Dimensiones Totales; Conexión Eléctrica; Conexión A La Red; Puesta En Marcha Del Quemador - Ecoflam BLU 500.1 PR Manual Del Usuario

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Manual del usuario (41 páginas)

Manual de instrucciones (49 páginas)

Manual de uso (76 páginas)

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Idiomas disponibles

420010250900 BLU 500.1 ÷ 1200.1 PR SW

MODELOS

BLU 500.1 PR

BLU 700.1 PR

BLU 1000.1 PR

BLU 1200.1 PR

Todos los quemadores están ensayados a 400V/50Hz trifásico para los motores, y 230V/50Hz monofásico con

neutro para los auxiliares. Si fuese necesario alimentar el quemador con 230V trifásico sin neutro, provéase a las

modificaciones necesarias con referencia al esquema especifico del quemador y averiguar que el relé térmico esté

dentro del campo de absorción del motor. Averiguar también el sentido de rotación del motor del ventilador.

Después de haber conectado el quemador a la tubería del gas, es necesario averiguar si esta última está perfec-

tamente estanca. Averiguar también que la chimenea no esté obstruida. Abrir la válvula de corte, purgar cuidado-

samente la tubería al través de la toma de presión y luego controlar el valor de la presión con un manometro apro-

piado. Suministrar tensión a la instalación y regular los termostatos a la temperatura que se desea. Cuando cier-

ran los termostatos, el equipo de control de estancación efectúa un ensayo de estancación de las válvulas; al tér-

mino de la prueba el quemador recibe el consentimiento para efectuar el ciclo de puesta en marcha.

Antes de poner en marcha el quemador, averiguar que el mismo sea instalado correctamente. Controlar también

las conexiones eléctricas con referencia a los esquemas y a la tubería de la instalación. Antes de efectuar la

conexión eléctrica, comprobar que el voltaje corresponda a los datos indicados por la tarjeta de las características.

El esquema de conexión eléctrica y el ciclo de arranque son ilustrados a parte. Para conectar el equipo de control

al quemador véase el esquema relativo. Prestar particular atención a la conexión del neutro y de la fase, que no se

deben nunca invertir. Averiguar también la conexión de tierra de la instalación. Con los motores trifásicos controlar

el sentido de rotación del motor (véase la flecha). Purgar el aire y las impuridades de la tubería del gas. Comprobar

que la presión del gas sea dentro de los limites indicados por la tarjeta. Este control tiene que ser efectuado con un

manometro de gas conectado a la apropiada toma de presión del quemador. El motor arranque y empieza el pre-

barrido. El motorreductor abre el cierre del aire a la abertura máxima en cerca de 30 segundos. Cuando el motorre-

ductor está completamente abierto, un señal al equipo de control empieza un ciclo de prebarrido de 66 segundos

aproximadamente. Al término del prebarrido, el motorreductor lleva el cierre del aire en posición de baja llama, per-

mitiendo el encendido del quemador al caudal mínimo. Al mismo tiempo, el transformador de encendido viene ali-

mentado y después de 3 segundos (pre-encendido) son alimentadas las válvulas del gas. En este punto, la válvula

de mariposa regla el caudal del gas en la cabeza de combustión. Dos segundos después de la abertura de las vál-

vulas, el transformador viene excluido del circuito. - En caso de falta de encendido, el quemador se pone en segu-

ridad dentro de 2 segundos. - El quemador está en marcha a la potencia mínima (cerca del 30% de la potencia

máxima). El equipo modulante mandara la abertura del servomotor a la potencia máxima, o bien lo bloqueará a la

potencia intermedia necesitada por la instalación. La abertura del servomotor provocará la abertura de gas y aire

de manera proporcional, para haber una combustión siempre optimal por todos los caudales (30%÷100%).

ADVERTENCIAS IMPORTANTES - Todos los equipos regulables tienen que ser fijados por el instalador después