Tabla de contenido
Desmontaje/montaje
12.
13.
14.
Importante
Si el entrehierro es demasiado ancho, se reduce conside-
rablemente el rendimiento de la bomba.
50
Colocar la chaveta (940.2) en
la ranura del eje.
Coloque la junta plana
(400.2) en la carcasa in-
termedia (113). Coloque la
carcasa de la bomba (101) en
la carcasa intermedia (113).
Ajuste del entrehierro en poleas de una y dos gargantas:
- Entrehierro entre la cara frontal de la paleta y la superfi-
cie de la carcasa de la bomba (101) que gira en sentido
opuesto: 0,5-0,8 mm.
- Control con calibre de profundidad
1.) Entrehierro del impulsor demasiado estrecho:
Coloque una segunda junta plana (400.2) entre la carcasa
de la bomba (101) y la carcasa intermedia (113), si el im-
pulsor (230) marcha en contrasentido en la carcasa de la
bomba (101).
2.) Entrehierro del impulsor demasiado ancho:
Coloque por abajo una arandela detrás del impulsor (230)
para compensar el entrehierro.
15.
16.
Atornille la carcasa de la
bomba (101) con la carcasa
intermedia (113).
Coloque el anillo cortante
(009) en la carcasa de bomba
(101).
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