Tabla de contenido
22.
Importante
- Vuelva a atornillar la carcasa intermedia (113) a la ci-
mentación.
- Compruebe que el impulsor (230) rueda sin obstáculos.
- Efectúe la conexión eléctrica del motor monobloque (véase
el capítulo 5.4 Conexión eléctrica).
• Tenga en cuenta el tipo de conmutación (véase la placa
indicadora de tipo del motor).
• Tenga en cuenta el sentido de giro "a la derecha" (véase
capítulo 5.6 Control del sentido de giro).
Ponga en servicio el grupo de bombeo (véase capítulo 6
Puesta en servicio).
9.2.2 Montaje del modelo DN 80
1.
2.
Montaje de la obturación secundaria para ejes (se
suprime en el modelo DW)
Dependiendo del modelo se utilizan distintas obturaciones
para ejes:
• Retén frontal con anilla de seguridad (2.1)
• Retén frontal con tornillos de retención (2.2)
Al introducir a presión el contraanillo sensible a la presión,
compruebe que:
- la presión esté uniformemente distribuida;
- la espiga utilizada sea la adecuada, esté limpia y tenga
un apoyo suave;
- no haya ningún cuerpo extraño en las superficies de
deslizamiento.
Colocar el motor monoblo-
que de canto en la tapa del
ventilador.
Importante
- Engrase sin falta la superficie del eje.
- La tensión previa de los muelles se alcanza montando las
anillas de seguridad.
2.1. Montaje del retén frontal con anilla de seguridad
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
Desmontaje/montaje
Introduzca a presión con la
mano el contraanillo con el
anillo obturador redondo o la
unidad de muelle del retén
frontal (433.2) en el platillo de
cojinete con brida del motor
monobloque (802).
Deslice la superficie plana y
pulida de la unidad del anillo
deslizante cuidadosamente
sobre la pieza del árbol hasta
el contraanillo.
Sujete la anilla de seguridad
(932.2) en la ranura del eje
del motor (819) utilizando las
pinzas de montaje.
47
Tabla de contenido
