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Montaje
4.4 Alimentación de aire comprimido.
Engrase de las válvulas de aire
Humedad en la tubería de aire
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Alimentación de aire comprimido.
La bomba de membrana doble se debe conectar a un
sistema de alimentación de aire comprimido acorde
con la tecnología más reciente (ISO 8573-1). Debe uti‐
lizarse aire comprimido correctamente secado y sin
grasas ni aceites residuales (se permite una concen‐
tración máxima de aceite residual de compresores de
0,1 mg/m³ en el caso de líquidos HEES y aceites
vegetales y un máximo de 5 mg/m³ en el de aceites
minerales) (ISO 8573-1, clase 4 con 3 °C PRP).
Recomendamos que el punto de rocío a presión (PRP)
se encuentre al menos 10 °C por debajo de la tempe‐
ratura ambiente.
Alimentación de aire comprimido adecuada
El explotador de la instalación es el responsable de
garantizar una alimentación de aire comprimido ade‐
cuada. Consulte la norma ISO 8573.
El sistema de alimentación de aire comprimido debe diseñarse con
unas dimensiones suficientes. El sistema de alimentación de aire
comprimido debe suministrar una cantidad suficiente de aire com‐
primido a la bomba de membrana doble en todo momento y en
cualquier estado de funcionamiento. Tenga en cuenta asimismo el
consumo de aire de otros aparatos y máquinas conectados al
mismo sistema de alimentación de aire comprimido. Al encender o
apagar aparatos consumidores de aire comprimido existe el riesgo
de que se produzcan grandes fluctuaciones de presión en el sis‐
tema de alimentación de aire comprimido.
La presión del aire suministrado no puede ser superior a 7 bar
(100 psi). Conecte la entrada de aire de la bomba de membrana
doble a un sistema de alimentación de aire comprimido cuyos
valores de volumen de aire y presión se adecúen a la potencia de
la bomba exigida. Para garantizar que la presión de suministro se
mantiene dentro del rango establecido conviene instalar una vál‐
vula de regulación antes de la bomba de membrana doble.
Si la tubería de suministro de aire es rígida instale una manguera
flexible corta entre la bomba de membrana doble y la tubería.
El peso de la tubería de suministro de aire, de la válvula de regula‐
ción y de los filtros no puede sobrecargar la bomba de membrana
doble, sino que debe amortiguarse de manera adecuada. De lo
contrario la bomba de membrana doble puede sufrir daños.
La válvula de aire y la válvula piloto están diseñadas de modo que
no precisan engrase y tampoco deben ser engrasadas.
La presencia de agua en el aire comprimido puede provocar la
congelación del aire de escape y que se hiele la bomba de mem‐
brana doble. Esto podría provocar un mal funcionamiento o ave‐
rías en la bomba de membrana doble. Se recomienda instalar un
secador de aire. Con él se elimina el agua del aire comprimido y
se evita el riesgo de heladas.
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