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FUNKTIONEN
1.
Ein Ende des Niederdruckschlauchs (blau) mit dem Schlauchanschluss (blau) und das andere Ende
mit der Niederdruckkupplung (blau) verbinden.
2.
Ein Ende des Hochdruckschlauchs (rot) mit dem Schlauchanschluss (rot) und das andere Ende mit
der Hochdruckkupplung (rot) verbinden.
3.
Die Kupplungsventile, verbaut an den beiden Kupplungen von Hoch- und Niederdruck, kontrollieren
den Fluss zu den Messuhren. Beide Ventile an den Kupplungen durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn verschließen.
4.
Die rote Hochdruckuhr wird an die Leitung angeschlossen, die mit dem Kompressor-Ausgang
verbunden ist. Die rote Hochdruckkupplung bei R134A Klimaanlagen ist genormt, diese passt nicht an
den blauen Serviceanschluss im Fahrzeug.
5.
Die blaue Niederdruckuhr wird an die Leitung angeschlossen, die mit dem Kompressor-Eingang
verbunden ist. Die blaue Niederdruckkupplung bei R134A Klimaanlagen ist genormt, diese passt nicht
an den roten Serviceanschluss im Fahrzeug.
6.
Niederdruck- und Hochdruckventile (Mehrwegeventil) kontrollieren den Fluss des Kältemittels zu und
vom gelben Schlauch. Ist kein Servicegerät vorhanden, müssen Hoch- und Niederdruckventil
(Mehrwegeventile) am Messuhrhalter, vor dem Anschluss an ein Fahrzeug, durch Drehen im
Uhrzeigersinn verschlossen werden.
7.
Durch das Sichtfenster kann der Zustand des Kältemittels kontrolliert werden.
8.
Der gelbe Druckschlauch ermöglicht eine Verbindung zum Kältemittelabsauggerät (Servicegerät).
9.
Der gelbe Druckschlauch wird in Verbindung mit einem Servicegerät zum Evakuieren und Befüllen
von R134A Klimaanlagen benötigt.
10. Allgemeine Anweisungen für die Wartung der Klimaanlage finden Sie in der Anleitung des
Servicegerätes. Spezifische Verfahren für die einzelnen System- und Modelltypen finden Sie in der im
Handbuch zur Klimaanlagenwartung des Fahrzeugherstellers.
BEDIENUNG
Hinweis: In dieser Betriebsanleitung werden folgende Abkürzungen verwendet:
HD bedeutet Hochdruck
IU bedeutet im Uhrzeigersinn
Hinweis: Verfahren, wie das Befüllen von Kältemittel und das Zuführen von Schmiermittel sind nicht in der
Anleitung enthalten.
VENTILBEDIENUNG
Bedienung Mehrwegeventil:
Bedienung Kupplungsventil:
WARNUNG: Zur Vermeidung von schweren Verletzungen:
•
Tragen Sie bei Installation und Verwendung eine geprüfte Schutzbrille und dicke
Arbeitshandschuhe.
•
Öffnen sie keine der Mehrwegeventile, außer Sie werden dazu aufgefordert, da es
sonst zu Austritt von Kältemittel, Kontamination des Klimaanlagensystems und
gefährlichen Explosionen von unter Druck stehenden Kältemitteln kommen kann.
•
Nur in gut gelüfteten Räumen benutzen.
•
Halten Sie Druckuhren und die Schläuche von sich bewegenden Motorenteilen fern.
•
Schalten Sie den Fahrzeugmotor und Klimaanlage vor dem Anschluss des
Druckmessers aus.
•
Das folgende Verfahren darf nur von zertifizierten Technikern zur
Kältemittelrückführung und Recyclingverfahren, wie oben erklärt, durchgeführt
werden.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
ND bedeutet Niederdruck
GU bedeutet gegen den Uhrzeigersinn
=schließen
=schließen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
=öffnen
=öffnen
www.bgstechnic.com
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