Fiche De Dépannage - Water Ace R5V Manual De Instalación

FICHE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
La pompe refuse de
fonctionner ou de ronronner.
La pompe tourne mais elle ne
pompe pas d'eau.
La pompe fonctionne et vide la
fosse mais ne s'arrête pas.
La pompe fonctionne mais avec
un débit très faible.
Lorsque la pompe démarre, le
fusible grille ou le disjoncteur
saute.
Le moteur tourne pendant un
court moment puis s'arrête.
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(ATTENTION : COUPEZ L'ALIMENTATION DE LA POMPE)
• Le disjoncteur du circuit est déclenché; le fusible est grillé ou desserré.
• L'eau dans le bassin n'a pas atteint le niveau d'activation indiqué dans le schéma
d'installation.
• Le cordon d'alimentation de la pompe est mal branché dans la prise.
• Le flotteur est coincé. Il doit pouvoir bouger librement dans le bassin.
• Si tous les éléments ci-dessus ne présentent pas de problème, il est possible que le bobinage
du moteur soit ouvert.
• Le clapet anti-retour est installé à l'envers. Les flèches sur le clapet doivent pointer dans la
direction du débit.
• Si vous utilisez une vanne guillotine de refoulement, il est possible qu'elle soit obstruée.
• Une poche d'air bloque la pompe. Faites-la arrêter et démarrer plusieurs fois en enlevant/
remettant le cordon d'alimentation. Vérifiez s'il n'y a pas une obstruction dans l'orifice
d'aération de l'enceinte de la pompe.
• Les ouvertures de l'impulseur ou de la volute sont entièrement ou partiellement engorgés.
Sortez la pompe et nettoyez-la.
• Les trous d'admission à la base de la pompe sont obstrués. Sortez la pompe et nettoyez-en
les orifices.
• La distance verticale de pompage est trop grande. Réduisez la distance ou utilisez une pompe
plus puissante.
• Le flotteur est coincé en position haute. Assurez-vous que le flotteur fonctionne librement
dans le bassin.
• L'interrupteur à flotteur est défectueux. Remplacez-le par un interrupteur à flotteur RSMA
(modèles R2SA, R3S et R5S-1).
• L'interrupteur vertical est défectueux. Remplacez-le par un interrupteur vertical RVS
(modèle R3V et R5V).
• Une poche d'air bloque la pompe. Faites-la arrêter et démarrer plusieurs fois en enlevant/
remettant le cordon d'alimentation. Vérifiez s'il n'y a pas une obstruction dans l'orifice
d'aération de l'enceinte de la pompe.
• La distance verticale de pompage est trop grande. Réduisez la distance ou utilisez une pompe
plus puissante.
• Les trous d'admission à la base de la pompe sont obstrués. Sortez la pompe et nettoyez-en
les orifices.
• Les ouvertures de l'impulseur ou de la volute sont entièrement ou partiellement engorgés.
Sortez la pompe et nettoyez-la.
• L'impulseur de la pompe est partiellement engorgé par du goudron ou de la peinture, forçant le
moteur à tourner lentement jusqu'à ce qu'il surcharge. Sortez la pompe et nettoyez-la.
• L'impulseur de la pompe est partiellement engorgé par du goudron ou de la peinture, forçant le
moteur à tourner lentement jusqu'à ce qu'il surcharge. Sortez la pompe et nettoyez-la.
• Il est possible que le stator du moteur soit défectueux.
• Il est possible que le fusible/disjoncteur ne soit pas de capacité suffisante. Il doit être de
15 ampères.
• Les ouvertures de l'impulseur ou de la volute sont entièrement ou partiellement engorgés.
Sortez la pompe et nettoyez-la.
• Les trous d'admission à la base de la pompe sont obstrués. Sortez la pompe et nettoyez-en
les orifices.
• L'impulseur de la pompe est partiellement engorgé par du goudron ou de la peinture, forçant le
moteur à tourner lentement jusqu'à ce qu'il surcharge. Sortez la pompe et nettoyez-la.
• Il est possible que le stator du moteur soit défectueux.
• Les ouvertures de l'impulseur ou de la volute sont entièrement ou partiellement engorgés.
Sortez la pompe et nettoyez-la.
CAUSES POSSIBLES
8