Sistema Estabilizador Con Trailer Electrónico (Ets Plus) - Hobby ONTOUR Manual De Servicio

3.8 Sistema estabilizador con trailer electrónico (ETS Plus)*
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• Al viajar por pasos de montaña cuesta abajo es preciso
dejar enfriar los frenos durante el tiempo suficiente.
• Meter una marcha reducida en el vehículo de tracción
e ir cuesta abajo a poca velocidad.
• Extender la combinación de la caravana siempre que
sea posible para evitar una retención continua del
remolque.
• En principio se deberán aprovechar los aparcamientos
y puntos de descanso para dejar enfriar los frenos.
Le rogamos que también tenga muy en cuenta las indi-
caciones de empleo del fabricante de frenos y ejes que
se envían por separado (Knott).
ETS Plus es un sistema de seguridad que se puede colocar poste-
riormente en caravanas de la marca Hobby con freno mecánico de
retención. El sistema detecta automáticamente movimientos osci-
lantes críticos y también estabiliza el tiro mediante una intervención
específica del freno en la caravana.
No es necesario realizar una revisión adicional por parte
de la ITV al instalar el sistema ETS Plus.
El sistema ETS Plus le indicará con ayuda de un LED en
la lanza de coche si es correcta la conexión con el vehí-
culo de tracción. El ETS Plus inicia una autoverificación
después del acoplamiento. Después de aprox. 3 segundos
el LED cambia a verde. El vehículo está listo para salir de
viaje. Es preciso observar las instrucciones de empleo del
fabricante que se adjuntan por separado.
• Antes de iniciar el viaje, compruebe el diodo luminoso
(LED) del ETS Plus.
• El sistema ETS Plus funciona en un rango de tempe-
raturas de -20°C a 65 °C.
• No tocar en el área de movimiento de la unidad
central del sistema ETS.
• La conexión permanente en el tomacorriente de 13
polos del vehículo de tracción deberá estar asegurada
mediante un fusible por lo menos de 15 A y como
máximo de 20 A.
• La posibilidad de disfrutar de una mayor seguridad
mediante el sistema ETS Plus no deberá ser motivo
para incurrir en riesgos. Siempre se deberá adaptar
la velocidad a las condiciones atmosféricas, de la vía
y a la situación del tráfico.
• Tampoco se pueden invalidar los límites físicos especi-
ficados mediante el sistema ETS Plus. Es preciso tener
en cuenta cuando la vía esté mojada o resbaladiza.
• Las caravanas con un centro elevado de gravedad
pueden volcar antes de oscilar.
• No se deberán realizar cambios indebidos en el
sistema de freno. Podría afectar negativamente el
funcionamiento del sistema ETS Plus.
3. Carrocería