Información Sobre Seguridad - Mack MP7 Manual De Instrucciones

Nota! El área de llenado del Tanque de DEF tiene que protegerse y escudarse de desechos sólidos o líquidos cayendo de
las operaciones normales de recogimiento de desechos o de operaciones de limpieza de la carrocería.
Información sobre seguridad
MACK utiliza un filtro de particulado diesel (DPF) y reducción catalítica selectiva (SCR) para cumplir con la norma de emisio-
nes US2017. El sistema se diseñó para requerir muy poca interacción del conductor para mantener la operación correcta.
La tecnología utiliza una regeneración pasiva del DPF de postratamiento, sin requerir que se inyecte combustible para lim-
piar el DPF. En las norma US 2007 se requería de una regeneración activa (con inyección de combustible) para limpiar el
DPF, produciendo temperaturas muy altas en la salida de los gases de escape. Los ciclos de trabajo de ciertas actividades
requerirán el uso de combustible y/o de una regeneración estacionado del DPF para limpiar el hollín acumulado en el filtro
de partículas. Las temperaturas de los gases de escape (EGT) se incrementarán durante una regeneración estacionado.
Cuando estacione el vehículo para realizar una regeneración estacionado, manténgase alejado de cualquier material, vapo-
res o estructuras inflamables.
PELIGRO
Los gases de escape y los componentes pueden estar a temperaturas extremadamente altas durante la regeneración del
DPF de postratamiento. Cuando estacione el vehículo, manténgase alejado de cualquier material, vapores o estructura
inflamables.
PELIGRO
La temperatura de los componentes del sistema de escape durante el proceso de regeneración del DPF de postratamien-
to pueden exceder de 350 ° C (660 ° F). El gas de escape que sale del sistema puede alcanzar 505 ° C (930° F). Diversos
factores (incluyendo la temperatura del aire del exterior (AAT) y la duración del proceso de regeneración) determinan
cuándo volverán estos componentes a la temperatura de operación normal después de completarse la regeneración. Sea
extremadamente cuidadoso con estos componentes calientes. El contacto con estos componentes puede resultar en una
lesión personal grave.
Notas
Mack Instrucciones para el
MEX152471336 Fecha 2.2018
PI / CHU, AN / CXU, GR / GU, TD, LR, TE / MRU
Carrocero; motor, MP7, MP8, y MP10 Pág. 16 (43)
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