Tabla de contenido
2.1
Vehículo
Construcción
La terminadora de firmes dispone de un bastidor de acero soldado, sobre el cual es-
tán montados los diversos grupos constructivos.
Las orugas compensan son parte de la estructura del marco y garantizan una preci-
sión de pavimentación muy especial con ayuda de la suspensión de la regla de pa-
vimentación.
El motor hidroestático de aceleración continua puede adaptar la velocidad de la ter-
minadora de firmes a las respectivas condiciones de trabajo.
El manejo de la terminadora de firmes es facilitado por los motores de marcha sepa-
rados y por los elementos de manejo y control fáciles de abarcar.
El siguiente equipo puede ser adquirido como equipo especial (opcional):
Compuerta hidráulica de la caja de carga frontal
o
Vertedor de material / Vertedor plegable de material
o
Teledirección
o
Faros adicionales, alumbrado de advertencia
o
Instalación de rociado de emulsión
o
Automática de nivelación
o
Anchuras de trabajo más grandes
o
Generador para calefacción eléctrica
o
Otros equipos y posibilidades de reequipamiento a pedido del cliente.
o
Motor: La terminadora de firmes es accionada por un motor Diesel de 4 cilindros,
marca Deutz, refrigerado por agua. Para más información, consulte las instrucciones
de servicio del motor.
Mecanismo de traslación: Los dos mecanismos de rodadura (orugas) son acciona-
dos independientemente. Ambos mecanismos son propulsados directamente o sea
que no disponen de cadenas que necesiten ser mantenidas y conservadas.
La tensión de los mecanismos de rodadura puede ser reajustada por medio de ten-
sores de grasa.
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