Tabla de contenido
Filtro hidráulico
de succión/retorno (2)
El elemento filtrante debe cambiarse
cuando el indicador de mantenimien-
to (A) haya alcanzado la marca roja
con una temperatura de aceite hidráuli-
co de más de 80 °C o cuando se haya
alcanzado el intervalo.
- Colocar el recipiente recolector de
aceite debajo de la caja de filtro (B),
soltar el tornillo de purga (C) y permitir el drenaje del aceite.
- Volver a apretar debidamente el tornillo de purga (C).
- Soltar la caja de filtro (B) en el hexágono (D).
- Desenroscar la caja de filtro (B) y em-
pujarla unos 10 cm hacia abajo.
- Soltar el inserto de filtro (E) del cabe-
zal de filtro y extraer junto con la caja
de filtro del compartimento del motor.
Para evitar impurezas, ¡evitar que el in-
A
serto del filtro se hunda en la caja!
- Extraer el inserto de filtro (E).
- Vaciar y limpiar la caja de filtro (B) e
limpiar las superficies de obturación
en la cabeza del filtro.
- Renovar la junta tórica (F) en la caja
de filtro.
- Insertar el nuevo inserto de filtro y lle-
nar la caja de filtro con aceite hasta el
canto superior.
- Humectar la superficie obturación (G)
y la junta tórica (F) con aceite.
m
¡Solo emplear los aceites hidráulicos
con la especificación prescrita!
- Enroscar la caja de filtro (B) a mano
en el cabezal de filtro, apretando lue-
go ligeramente con una llave.
- Iniciar la marcha de prueba y controlar
el filtro en cuanto a su hermeticidad.
A
B
D
C
G
E
F
F 6.12 7
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