Ford F-150 2013 Manual Del Usuario página 386

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El TPMS no es un sustituto del mantenimiento de llantas adecuado y es
responsabilidad del conductor mantener la presión de inflado correcta,
incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel necesario para
activar el indicador de neumático con baja presión del TPMS.
El vehículo también cuenta con un indicador de falla del TPMS para
señalar cuando el sistema no está funcionando en forma adecuada. El
indicador de falla del TPMS se combina con el indicador de presión de
llanta baja. Cuando el sistema detecta una falla, el indicador destella
durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido en
forma continua. Esta secuencia continuará en los siguientes arranques
del vehículo, mientras exista la falla.
Cuando el indicador de falla esté encendido, el sistema no podrá detectar
o señalar una presión de llanta baja, como es su objetivo. Las fallas del
TPMS pueden obedecer a diversas razones, como la instalación de llantas
o ruedas de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden que el
TPMS funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de falla
del TPMS después de cambiar una o más llantas o ruedas en el vehículo,
para asegurarse de que estas permitan el correcto funcionamiento del
TPMS.
El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15
del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con
la norma RSS-210 de Industry Canada. La operación está sujeta a estas
dos condiciones: (1) Este dispositivo no debiera causar interferencia
dañina y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que
reciba, incluso interferencias que pudieran causar un funcionamiento no
deseado.
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas