Uso Del Sistema De Interruptores De Seguridad; En Qué Consiste El Sistema De Interruptores De Seguridad; Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro TimeCutter SW 3200 Manual Del Operador

Uso del sistema de
interruptores de seguridad
ADVERTENCIA
Si los interruptores de seguridad están
desconectados o dañados, la máquina podría
ponerse en marcha inesperadamente, causando
lesiones personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de utilizar la máquina.
En qué consiste el sistema de
interruptores de seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido diseñado
con los propósitos siguientes:
•
Para impedir que el motor arranque a menos que el pedal
de tracción esté en la posición de P
•
Para confirmar automáticamente que el freno de
estacionamiento está puesto y la TDF está desengranada
antes de arrancar la máquina.
•
Para parar el motor si el pedal de tracción no está en la
posición de P
UNTO MUERTO
•
Para activar automáticamente el freno de estacionamiento
y desengranar la TDF si usted se levanta del asiento con
el pedal de tracción en la posición de
•
Para parar el motor si el freno de estacionamiento no está
puesto y usted se levanta del asiento.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
1. Siéntese en el asiento con el motor apagado y asegúrese
de que el interruptor de TDF esté en posición de
D .
ESCONECTADO
2. Gire la llave de contacto a la posición de A
el motor de arranque debería girar. No arranque ni
detenga el motor antes del paso 3.
3. Gire la llave a la posición de C
mueva el interruptor Smart Park a la posición de
D . El freno debe desactivarse, y el
ESCONECTADO
indicador del freno debe apagarse.
4. Con el freno quitado y el pedal de tracción en
P , gire el interruptor de encendido a
UNTO MUERTO
la posición de A
RRANQUE
automáticamente, el motor debe girar y el indicador del
freno debería encenderse.
5. Con el motor desconectado y la llave en la posición
de C , engrane la TDF tirando hacia arriba
ONECTADO
del mando de control de las cuchillas; debería oírse el
sonido de engrane del embrague.
.
UNTO MUERTO
y usted se levanta del asiento.
PUNTO MUERTO
RRANQUE
y
ONECTADO
. El freno debe activarse
6. Asegúrese de que el pedal de tracción está en punto
muerto, y gire el interruptor de encendido a la posición
de A
RRANQUE
debe girar y arrancar sin que se muevan las cuchillas.
7. Con el motor en funcionamiento, levántese del asiento.
El motor debería seguir funcionando y el indicador del
freno debería encenderse.
8. Vuelva al asiento y quite el freno de estacionamiento
moviendo el interruptor Smart Park a la posición de
D
ESCONECTADO
9. Levántese del asiento nuevamente. El freno debe
activarse automáticamente y el motor debe seguir
funcionando.
10. Vuelva al asiento y engrane las cuchillas tirando hacia
arriba del mando de control de las cuchillas.
11. Levántese del asiento. Las cuchillas deben desengranarse y el motor debe seguir funcionando.
12. Vuelva al asiento y tire hacia arriba del mando de
control de las cuchillas. Las cuchillas deben engranarse.
Desengrane las cuchillas moviendo el mando de
control de las cuchillas hacia abajo.
13. Tire hacia arriba del mando de control de las cuchillas
para engranarlas. Mueva el pedal de tracción a
la posición
desengranarse. Mueva el pedal de tracción a la posición
PUNTO MUERTO
14. Tire hacia arriba del mando de control de las
cuchillas para engranarlas. Gire la llave KeyChoice a
.
C
ONECTADO
advertencia "Operación en marcha atrás".
15. Mueva el pedal de tracción a la posición
. Las cuchillas deben seguir engranadas. Empuje
ATRÁS
el mando de control de las cuchillas hacia adentro para
desengranar las cuchillas. Debe apagarse el indicador
"Operación en marcha atrás". Mueva el pedal de
tracción a la posición
16. Si no está engranado, mueva el interruptor de
SmarkPark a la posición de C
;
ligeramente el pedal de tracción en la posición
ADELANTE
freno debe desactivarse, y el indicador del freno debe
apagarse.
Nota: Toque ligeramente el pedal sin engranarlo
completamente ya que eso causa que el sistema de
frenos se pegue y no se libere.
17. Con el freno liberado, engrane ligeramente el pedal de
tracción y levántese del asiento. El motor se debería
apagar.
18. Vuelva al asiento y gire la llave de contacto a la posición
de D
ESCONECTADO
sistema de frenos se debería desengranar.
Nota: Con la llave en la posición de D
el indicador del freno no se ilumina.
15
. La TDF debe desengranarse y el motor
. El motor debe seguir funcionando.
. Las cuchillas deben
MARCHA ATRÁS
.
y suéltela. Debe encenderse el piloto de
PUNTO MUERTO
ONECTADO
o en la posición
MARCHA ATRÁS
. Después de varios segundos, el
MARCHA
.
y toque
MARCHA
. El
,
ESCONECTADO