Elemento
Sistema de lubricación
Método de lubricación
Tipo
Bomba de
Tipo de
aceite
transmisión
Filtro de aceite
Capacidad de
Máx.
aceite
Mín.
(litros)
Velocidad en
Presión del
ralentí
aceite
Velocidad
lubricante (kPa)
regulada
Temperatura máx. del aceite (°)
Clase de aceite
Especificaciones
del aceite
SAE
Sistema de combustible
Bomba de inyección
Regulador
Tipo
Bomba de
alimentación de
Capacidad
combustible
(litros/h)
Tipo
Tobera de
Presión de
inyección
apertura (Mpa)
Filtro de combustible
Combustible utilizado
Sistema de admisión/escape
Contrapresión máx. (kPa)
Máx. restricción
Con filtro limpio
de admisión de
Con filtro sucio
aire (kPa)
Culata y bloque de cilindros
Tipo de sistema de válvulas
Núm. de
Admisión
válvula (por
Escape
cilindro)
Huelgo de las
Admisión
válvulas
Escape
(en frío) (mm)
Apertura
Válvula de
admisión (° )
Cierre
Apertura
Válvula de
escape (° )
Cierre
Sistema eléctrico
Alternador tensión - capacidad
(V - A)
Regulador de tensión
Motor de arranque tensión -
capacidad
(V - kW)
Capacidad de la batería
MANUAL DE UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO
DP158LCS
DP158LCF
Engranaje de cigüeñal
Cartucho, de paso completo
API CD o superior
Bosch en línea tipo "P"
Bomba de inyección mecánica
Cartucho, de paso completo con válvula de drenaje de agua
Con válvulas en la culata
Regulador CI incorporado
2-200 Ah (recomendada)
39
DP158L
DP158LDS
Presión forzada
De engranajes
22
13
Mín. 100
Mín. 250
120
15W/40
Eléctrico
315
Multiorificio
28
Diésel
5,9
2,16
6,23
1
1
0,25
0,35
24° (APMS)
36° (DPMI)
63° (APMI)
27° (DPMS)
27,5 - 45
24 - 7,0
50 Hz: G265 - G300 - G400 - G435 - G500 - G550XW/XF
60 Hz: G300 - G335 - G430 - G470 - G530 - G635XW/XF
Observaciones
DP158LDF10