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Instalación y mantenimiento del alternador
Características LAM
El sistema LAM va integrado de serie en el regulador R438 LS.
Misión del "LAM" (módulo de ajuste de la carga):
•
Con el impacto de carga, la velocidad de giro del juego del generador disminuya.
Cuando se supera el umbral de frecuencia preestablecido, el "LAM" hace que la
tensión baje aproximadamente un 15% y por consiguiente la cantidad de carga
activa aplicada se reduce aproximadamente un 25%, hasta que la velocidad alcance
de nuevo el valor nominal. He aquí que el "LAM" pueda emplearse tanto para reducir
la variación de velocidad (frecuencia) y su duración para una carga aplicada dada,
o para incrementar la carga aplicada posible para una variación de velocidad (motor
turbopropulsado). Para evitar oscilaciones de tensión, el umbral de distancia para la
función "LAM" debe ajustarse aproximadamente a 2 Hz por debajo de la frecuencia
más baja en estado constante.
•
LAM: acción eliminada por la brida de corte ST5.
Efectos típicos del "LAM" con un motor diésel (Figura 12).
Tensión
Frecuencia
Restricción de carga
debida al sistema LAM
Potencia
Publicación: 23184146 (8-1-2010) Rev. E
Varilla de transición de la tensión
Velocidad máx. de la varilla
Fig. 12
Manual de utilización, mantenimiento y repuestos
Con sistema LAM
Sin sistema LAM (sólo U/F)
Con sistema LAM
Sin sistema LAM (sólo U/F)
Con sistema LAM
Sin sistema LAM (sólo U/F)
Variación de la carga
Tiempo (seg.)
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