Tabla de contenido
Manual de utilización, mantenimiento y repuestos
Averías mecánicas
Averías mecánicas
Avería de rodamiento
Calentamiento excesivo del o de los
rodamientos (temperatura mayor de 80 °C
en los rodamientos con o sin ruido
anómalo)
Temperatura excesiva
Calentamiento excesivo de la carcasa del
alternador (más de 40° C por encima de la
temperatura ambiente)
Problema de vibraciones
Vibraciones excesivas
Vibraciones excesivas y zumbido
procedente del alternador
Ruidos anómalos
Alternador dañado por un impacto
importante que es seguido por un zumbido
y vibraciones
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Instalación y mantenimiento del alternador
Acción
Si el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa
está carbonizada, cambie el rodamiento.
Rodamiento mal encajado (se ha movido en su
alojamiento)
Acción
Entrada-salida del aire parcialmente obstruida o
recirculación del aire caliente del alternador o de la
polea primaria.
Alternador funciona con una tensión demasiado
elevada (por encima del 105% de la tensión
nominal de la carga).
Sobrecarga del alternador
Acción
Alineación incorrecta (acoplamiento)
Amortiguación defectuosa o juego en el
acoplamiento
Equilibrado incorrecto del eje (motor-alternador)
Alternador trifásico cargado en monofásico por
encima de un nivel aceptable.
Cortocircuito en el estátor del alternador
Acción
Cortocircuito del sistema
PSID en paralelo
Consecuencias posibles (según la seriedad de los
problemas anteriores):
Acoplamiento roto o dañado
Extremo del eje roto o doblado
Desplazamiento y cortocircuito del rotor de campo
principal
Ventilador con fisuras o suelto en el eje
Diodos giratorios fundidos, o los del transistor
Publicación: 23184146 (8-1-2010) Rev. E
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