Figura 11. Ajuste del mando en el que solo el quemador piloto cuenta con flujo de gas.
•
Encienda el gas en "quemador piloto" con una cerilla o dispositivo de encendido previamente prepa-
rado y mantenga pulsando el mando durante unos 20 segundos (tiempo necesario para que actué el
sistema de protección)
¡ATENCIÓN! Al encender el quemador piloto hay que tener en cuenta que en los conductos hay
aire que debe ser expulsado por el gas que fluye desde la fuente de alimentación. El dispositivo
encenderá cuando el gas rellene todos los conductos de la cocina
•
Gire el mando (en dirección contraria a las agujas del reloj) hasta la posición de llama completa (Fig. 12)
para encender el quemador principal (se enciende mediante el quemador del piloto). A continuación, al
seguir girando el mando en la misma dirección, obtendremos una llama de ahorro (Fig. 13). El quema-
dor principal no se encenderá si el quemador de control (piloto) no se enciende y no calienta el sensor
de protección frente a escapes. En caso de pérdida momentánea de la llama, el sensor de protección
frente a escapes de gas cortará su suministro al quemador
Figura 12. Ajuste del mando en el que el quemador funciona a la máxima potencia.
Figura 13. Ajuste del mando en el que el quemador funciona a la mínima potencia
•
Si no utiliza el quemador de forma momentánea, gire el mando de control hacia la posición "quemador
piloto" (Fig. 11).
•
Una vez finalizado el trabajo del quemador, cierre el flujo de gas girando el mando hasta la posición
"cerrado" (movimiento en sentido de las agujas del reloj) (Fig. 10). ¡Atención! ¡Al usar propano-
-butano, antes de cerrar el quemador con ayuda del mando, debe cerrar la válvula de la
bombona!
4.2.
Horno
•
Asegúrese de que el mando de control del horno (fig. 1 pos. 4) se encuentre en la posición "quemador
cerrado" (fig.14).
(aproximadamente 1/3 de la potencia máxima).
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