Sensores De Estacionamiento - Fiat UNO 2019 Manual De Uso

entran en acción automáticamente si
se acciona la palanca durante más que
medio segundo.
La velocidad del limpialuneta varía
según la velocidad del limpiaparabrisas.
El limpialuneta se desactiva en cuan-
to se suelta la palanca, mientras hace
los últimos movimientos de limpieza.
En algunas versiones se verifica un cuar-
to movimiento de limpieza.
Empujando la palanca de comando
repetidamente y rápidamente (tiempo
inferior a medio segundo) se puede
pulverizar en el área de la luneta sin
activar el limpialuneta.

SENSORES DE ESTACIONAMIENTO

El sistema de estacionamiento, pre-
sente en algunas versiones, detecta y
avisa al conductor sobre la presencia
de obstáculos en la parte posterior del
vehículo.
Es una válida ayuda para identificar
vallas, muros, bloques de cemento, pa-
los, macetas con plantas y similares o
niños que juegan detrás del vehículo.
A través de cuatro sensores alojados
en el parachoques trasero fig.
sistema mide la distancia entre el vehí-
A-56
60351060 - Novo Uno 2019 Esp
culo y cualquier posible obstáculo; el
conductor es advertido por una señal
acústica intermitente y por una pan-
talla específica en el display de algu-
nas versiones fig. 73
funcionamiento automático cuando se
acopla la marcha atrás, informándole
de que debe disminuir la distancia hasta
el obstáculo aumentando la frecuencia
de la señal.
El sonido del avisador acústico (zum-
bador) se convierte en continuo cuando
la distancia existente entre el vehículo
y el obstáculo es inferior a unos 30 cm.
La señal acústica deja de funcionar
inmediatamente si la distancia del obs-
táculo aumenta. La secuencia de las
señales acústicas permanece constante
si la distancia medida permanece sin
variación, mientras, si esta situación se
72, el
presenta para los sensores laterales, la
señal se interrumpe después de unos 3
segundos para evitar, por ejemplo, se-
ñalizaciones a lo largo de las paredes.
que, entrando en
ADVERTENCIA: en caso de ano-
malía del sistema, el conductor es
avisado por una señal de alarma,
evidenciada por el testigo
con el mensaje que se visualiza en el
display (si está presente), que entra
en función al acoplar la marcha atrás.
Distancias de detección:
Radio de acción central .. 150 ± 10 cm
Radio de acción lateral ..... 60 ± 10 cm
fig. 72
junto
12:35 R N1 25,5ºC
023456
km
fig. 73