Airbag (Bolsa De Aire); Descripción Y Funcionamiento - Fiat UNO 2019 Manual De Uso

ADVERTENCIA: el sistema
iTPMS ayuda el conductor en
la comprobación de la pre-
sión de los neumáticos. El conductor
nunca debe tener menos cuidados al
manejar el vehículo. La responsabili-
dad de la conducción es siempre del
conductor, que debe tener en cuenta
las leyes y las condiciones de tráfico
para conducir con seguridad.
ADVERTENCIA: la pre-
senta del sistema iTPMS no
exhime el conductor de com-
probar regularmente la presión de los
neumáticos, incluso el de repuesto y
del correcto mantenimiento. El siste-
ma no señala una posible avería en el
neumático.
NOTA: ATENCIÓN - La presión de
los neumáticos puede cambiar en fun-
ción de la temperatura externa. El sis-
tema puede informar temporalmente
una presión insuficiente. En ese caso,
controlar la presión de los neumáticos
en frío y, si es necesario, restablecer
los valores de llenado.
ADVERTENCIA: El sistema
puede no ser eficaz en seña-
lar una pérdida súbita de
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presión (por ejemplo, un pinchazo o
rotura en el neumático). en ese caso,
detener el vehículo con cuidado y sin
hacer cambios bruscos de dirección.
NOTA: El sistema realiza un che-
queo indirecto de la presión de los
neumáticos por medio de la central
de frenos; por ello no disponibiliza el
valor de la presión en cada neumático
y solamente informa al conductor si
los neumáticos están en una condi-
ción diferente de la que fue realizada
la puesta a cero en el momento de la
calibración.
La presión de llenado en frío no debe
ser superior a la máxima indicada en la
parte externa del neumático. para más
informaciones, consultar el apartado
"Ruedas y neumáticos" en el capítulo
"Datos técnicos".
La presión de los neumáticos aumen-
ta durante la conducción del vehículo.
Se trata de una condición normal y no
requiere ninguna regulación de la pre-
sión.
AIRBAG
(BOLSA DE AIRE)
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
El Airbag es un dispositivo constitui-
do por una bolsa de aire que se infla
instantáneamente, situado en el centro
del volante para el conductor y en el
panel de instrumentos para el pasajero.
El Airbag no sustituye los cinturo-
nes de seguridad, sino incrementa su
eficacia en caso de choques frontales
violentos.
En caso de choque frontal en el que la
desaceleración supere el valor de cali-
brado del sensor específico, este último
activa el mecanismo: la bolsa se infla
instantáneamente, interponiéndose co-
mo una protección entre el cuerpo del
fig. 107