BALANCEO
Cada rueda completa con neumáti-
co es balanceada en la fábrica. Cuando
los neumáticos son sustituidos, es nece-
sario balancear las ruedas para evitar
inestabilidad del vehículo, desgaste de
los órganos de la dirección y desgaste
irregular de los neumáticos.
RECOMENDACIONES
- Con neumáticos nuevos se reco-
mienda no imprimir la velocidad máxima
antes de recorrer los 150 Km. iniciales.
- Antes de entrar en curvas angostas,
disminuya la velocidad.
- Evite acelerones y frenazos desne-
cesarios.
- Controle el balanceo y el alineado
de las ruedas.
- Evite choques violentos de los neu-
máticos, por ejemplo, durante el esta-
cionamiento del vehículo.
- No introduzca herramientas de nin-
gún tipo entre la llanta y el neumático.
- Sustituya la rueda si presenta defor-
maciones.
- En caso de pérdida anormal de la
presión, sustituya la rueda y controle la
válvula de retención.
- La presión de los neumáticos, inclu-
so la de la rueda de repuesto, debe ser
la recomendada.
- Controle siempre los neumáticos
para cerciorarse de que estén perfectos.
- Neumáticos usados, de origen des-
conocido o envejecidos deben ser usa-
dos con cuidado y solamente en casos
de emergencia.
- Controle la profundidad de la ban-
da de rodadura, respetando el espesor
mínimo recomendado por las normas
de seguridad.
- Nunca quite aire caliente del neu-
mático, pues provoca averías irreversi-
bles a su estructura.
En los vehículos equipados
con el accesorio de ruedas de
aleación, se ha previsto una
rueda de repuesto específica, diferen-
te de la rueda prevista para los vehí-
culos equipados con ruedas de acero.
En caso de que compre luego, ruedas
de aleación, le aconsejamos guardar
los 4 tornillos originales que serán
utilizados solamente cuando use la
rueda de repuesto. Peligro de daños a
los orificios de las ruedas.
KIT ANTIRROBO DE LA RUEDA
Algunas versiones poseen dispositivo
antirrobo para las ruedas, con un torni-
llo especial C-fig. 12 y una llave espe-
cífica A-fig. 12.
Para sacar el tornillo especial, encajar
la extremidad B-fig. 12 de la llave en el
encaje C-fig. 4 del tornillo especial de
sujeción de la rue da. En la extremidad
de la llave se debe encajar la llave de
rueda suministrada con el vehículo.
Gire la llave de rueda en sentido an-
tihorario para sacar el tornillo.
En caso de pérdida de la llave, dirigir-
se a la Red de Asistencia Fiat.
B
C
A
fig. 12
60351060 - Novo Uno 2019 Esp
C
C-5