Ford S-MAX Manual Del Propietário página 162

SelectShift en Directa (D):
• Permite realizar un control manual
temporal sobre la selección de marcha
cuando deba reaccionar ante una
situación más demandante (por
ejemplo, durante el remolque de un
vehículo o cuando sobrepase otro
vehículo). Este modo mantiene la
marcha seleccionada durante un
momento según la participación del
conductor (por ejemplo, cuando gira
el volante de dirección o presiona el
pedal del acelerador).
SelectShift en Modo deportivo (S):
• Permite seleccionar marchas de forma
manual sin tiempo de espera.
Para salir del modo SelectShift, debe
realizar lo siguiente:
• Si el vehículo está en Directa (D),
mueva la palanca de cambios a Modo
deportivo (S) y nuevamente a Directa
(D). Si el vehículo está en Modo
deportivo (S), mueva la palanca de
cambios a Directa (D) y nuevamente
a Modo deportivo (S).
O
• Únicamente en vehículos con gasoil:
Mantenga presionado el botón de
alternancia + (si está equipado) o la
palanca + en el volante de dirección (si
está equipado) durante 3 segundos.
En el cuadro de instrumentos se muestra
la marcha que está seleccionada. Si se
requiere una marcha que no está
disponible por la condición del vehículo
(velocidad muy baja o alta del motor), la
luz de la marcha actual parpadeará tres
veces.
Nota: Cuando el pedal del acelerador está
presionado al máximo, la transmisión puede
cambiar automáticamente a una marcha
inferior para obtener un rendimiento
máximo.
Caja de cambios
Palanca de liberación para la
posición de estacionamiento de
emergencia
que el vehículo puede moverse libremente.
Para evitar un movimiento no deseado del
vehículo, ponga el freno de mano
completamente antes de realizar este
procedimiento. Use cuñas para rueda si es
necesario.
podrían no estar funcionando
correctamente. Haga que verifiquen el
vehículo tan pronto como sea posible.
Nota: En algunos mercados esta función
estará desactivada.
El vehículo cuenta con una función de
interbloqueo freno-marcha que no permite
sacar la palanca de cambios de
Estacionamiento (P) cuando el motor está
en marcha y el pedal del freno no está
presionado.
Si no puede sacar la palanca de cambios
de la posición de estacionamiento (P) con
el motor en marcha y el pedal de freno
presionado, puede haberse producido una
falla. Es posible que se haya quemado un
fusible o que las luces de freno del vehículo
no funcionen correctamente. Véase Tabla
de especificaciones de los fusibles
(página 213).
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AVISOS
No conduzca su vehículo hasta que
verifique que las luces de freno
funcionan.
Cuando realice este procedimiento,
debe cambiar la transmisión de
Estacionamiento (P), lo que significa
Si libera por completo el freno de
mano, pero la luz de advertencia del
freno continua encendida, los frenos