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ADVERTENCIA:
Deben utilizarse gafas protectoras cuando se trabaja en el mecanismo de arranque para
evitar dañarse los ojos si, por alguna razón, el muelle saliera disparado.
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Mecanismo de arranque
Desmontaje
Modelo 333/335
Retire los 4 tornillos y, con cuidado,
gire hacia abajo la placa protectora una
distancia que permita levantar el meca-
nismo de arranque para extraerlo.
No es necesario aflojar o desmontar la
cubierta del cilindro.
502 50 18-01
NOTA:
Asegúrese de que los bujes que guían el mecanismo de arranque hacia el
depósito de combustible no falten.
Afloje la tensión del muelle.
Retire el perno del centro de la polea y
retire la polea.
502 50 18-01
Si el mecanismo de arranque está equipado con un muelle de asistencia al arran-
que, el desmontaje se realiza de la misma manera indicada anteriormente. Sin
embargo, para quitar el tornillo del centro de la polea es necesario utilizar una llave
Allen de 5 mm, p. ej. 502 50 64-01.
Desmontaje
Modelo 336
Quite 2 de los tornillos que sujetan la
cubierta que está debajo del motor apo-
yada contra el mecanismo de arranque.
Afloje los 3 tornillos que fijan el meca-
nismo de arranque y extráigalo.
No es necesario aflojar o desmontar la
cubierta del cilindro.
Afloje la tensión del muelle.
Extraiga el cordón de arranque unos
30 cm. Frene la polea con el pulgar y
levante el cordón como se indica.
Deje que la polea gire lentamente hacia
atrás.
Retire el perno del centro de la polea.
Con cuidado, levante la polea para
retirarla de la cubierta del mecanismo
de arranque.
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ADVERTENCIA
Utilice gafas protectoras.
El muelle de retorno está tensado
en el mecanismo de arranque y, con
una manipulación negligente, puede
soltarse y causar lesiones.
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