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Ajuste preciso
Retirar el caucho de protección, desatornillar la tuerca de fijación A y girar la tuerca de ajuste B para llegar a un juego
satisfactorio. Luego volver a atornillar la tuerca de fijación A y volver a poner el caucho de protección.
ATENCIÓN
Una vez el juego del cable de acelerador se haya regulado, comprobar el buen funcionamiento del puño de gas.
Debe volver automáticamente a posición cerrada. El ajuste no tendrá ningún efecto sobre la velocidad de ralentí del
motor.
Sistema de freno
El desgaste de las pastillas de freno provoca una modificación del nivel de líquido de frenos en sus respectivos
depósitos delantero y trasero. El sistema de frenos debe revisarse con frecuencia para asegurarse de que no haya
fugas.
Freno delantero
Juego de la palanca del freno
Apretar la maneta de freno ligeramente hasta que sienta la tensión, a continuación comprobar el juego. Si la maneta
del freno no tiene juego, es señal de un problema en el sistema de freno. El juego de la maneta del freno de mano
debe encontrarse entre: 10 - 20mm
ATENCIÓN
El líquido de freno es tóxico. En caso de ingestión accidental, escupirlo vigorosamente. En caso de contacto con la
piel o los ojos, aclarar abundantemente con agua y consultar inmediatamente un médico.
Nivel del líquido de frenos
Colocar la moto sobre una superficie plana, accionar la maneta de freno y comprobar que el nivel esté entre las dos
marcas. Si el nivel de líquido baja, eso significa que el sistema de freno tiene fuga. Es necesario controlar las fugas o el
sistema de freno entero.
En ese caso, comprobar la causa de la fuga o los daños incurridos en el sistema de freno, y comprobar el punto de fuga
y la solidez del soporte. El buen funcionamiento de los frenos es capital para su seguridad durante la conducción.
Proceder a una inspección periódica del sistema de frenado por su concesionario autorizado MASH.
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