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Lubricante
Utilizar un lubricante de alta calidad adaptado a un motor de cuatro tiempos
prolongará la duración de vida de su motor. Seleccionar el tipo de lubricante
alta calidad SE, SF o SG según la clasificación API. MASH recomienda el lubricante
IPONE 10W/40 en verano y 10W/30 en invierno.
ATENCIÓN
La falta o mala calidad de aceite motor puede ocasionar un deterioro prematuro del motor.
Sustitución del aceite de motor
El aceite motor desempeña un papel importante en el funcionamiento normal del motor. Por esta razón es necesario
comprobarlo de manera periódica y renovarlo al cabo de los 1000 primeros kilómetros. Luego cada 3000 kilómetros
según los siguientes procedimientos.
Nota: Durante la revisión, limpiar la varilla y sustituir el filtro de aceite.
Cambio aceite motor
La sustitución del aceite motor debe efectuarse cuando el motor esta aún caliente, con el fin de permitir un drenaje
completo del fluido.
Para eso proceder del siguiente modo:
1. Inmovilizar la moto colocándola en posición vertical
2. Retirar el tapón de llenado de aceite
3. Desatornillar el tornillo de drenaje y dejar caer el aceite viejo
4. Sustituir el filtro de aceite
5. Recolocar y apretar el tornillo de drenaje y llenar el depósito de aceite con:
1,8l de aceite nuevo para la DIRT TRACK 650
2,2l de aceite nuevo para la X-RIDE 650
La cantidad total aceite motor es de 2,7l
Apretar: 20-30 Nm.
6. Comprobar el nivel de aceite
ATENCIÓN
Comprobar minuciosamente la ausencia de fugas alrededor de la tapa del filtro de aceite.
Comprobación del nivel de aceite
Antes de cada utilización controlar el nivel de aceite para garantizar que la cantidad del aceite sea correcta.
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Calentar el motor a temperatura de funcionamiento
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Inmovilizar la motocicleta colocándola en posición vertical
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Parar el motor
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Controlar el nivel de aceite tras un minuto
Nota: el control del nivel se efectúa con la varilla posicionada en la apertura "sin atornillar".
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