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ATENCIÓN
Cuando el motor está a temperatura de funcionamiento, el aceite puede estar muy caliente. Cuidado con no
quemarse. Colocar la moto sobre una superficie plana, retirar el tapón y rellenar el tanque de aceite. Limpiar el tapón.
La varilla debe colocarse de nuevo correctamente, de lo contario podría implicar un deterioro del motor.
Limpieza del cárter
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Vaciar todo el aceite
•
Desmontar cada pieza
•
Limpiar cada pieza
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Rellenar con el aceite conveniente
Este trabajo debe ser realizado por un equipo profesional. Les
aconsejamos pedir ayuda a su concesionario MASH.
Sustitución del filtro de aceite
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Retirar la tapa del filtro de aceite
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Quitar el filtro de aceite gastado
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Limpiar el aceite sucio antes de volver a poner el nuevo
filtro
Juego de válvulas
Un ruido puede aparecer debido a un excesivo juego de válvulas. Sin embargo, si no hay juego o demasiado poco juego,
el cierre de la válvula se dificultará. Esto podría causar numerosos problemas como la parada del motor, una pérdida de
potencia, etc... Es por esta razón que el juego de válvulas debe comprobarse a menudo. El control y el ajuste del juego de
válvulas deben efectuarse con el motor frío y por un concesionario MASH.
Nota: El juego de válvulas tiene un impacto directo en los resultados del motor: su inspección y su ajuste deben
realizarse según la periodicidad indicada en el Cuadro de mantenimiento.
Al aumentar con el tiempo, el juego de válvulas afecta a los resultados del motor: pasa a generar un ruido sordo y a
perturbar los procesos de admisión y de escape.
Un ajuste periódico confiado a profesionales teniendo las herramientas adecuadas resulta indispensable. Para que el
juego de las válvulas sea óptimo, se recomienda recurrir a un concesionario autorizado MASH.
Este ajuste es absolutamente necesario al terminar el período de rodaje (1.000 primeros kilómetros).
Tapa de balancín
Tapa cigüeñal
Culata
Punto de
referencia del
punto alto
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