9.5
Corrientes de funcionamiento del freno BR
Los valores actuales I
valores cuadráticos medios. Para realizar la medición deberán emplearse
exclusivamente instrumentos para valores cuadráticos medios. La corriente de entrada
(corriente de llamada) I
desbloquea el freno o cuando la tensión cae por debajo del 70 % de la tensión nominal.
Al emplear el rectificador de frenado BG o cuando existe una tensión de alimentación
directa CC (ambos casos son sólo posibles con frenos para tamaño de motor 100) no
se produce un aumento de la corriente de entrada.
Motor
Par de frenado máx. [Nm]
Potencia de frenado [W]
Relación de la corriente de
entrada I
Leyenda
I
B
I
H
V
Instrucciones de funcionamiento - Servomotores síncronos CM
(corriente de mantenimiento) especificados en las tablas son
H
sólo fluye por un tiempo breve (máx. 150 ms) cuando se
B
/I
B
H
Tensión nominal V
nominal
V
V
CA
CC
24
110
230
400
460
Corriente de llamada – corriente de entrada de corta duración
Valor cuadrático medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexión
al rectificador de freno de SEW
Tensión nominal (rango de tensión nominal)
nominal
Datos técnicos
BR1
BR2
CM71
CM90
20
40
45
55
4,0
4,0
BR1
BR2
I
I
H
H
[A
]
[A
]
CA
CA
1,5
1,7
0,71
0,9
0,31
0,39
0,18
0,22
0,16
0,21
n
kVA
9
f
i
P
Hz
BR8
CM112
110
75
6,3
BR8
I
H
[A
]
CA
2,6
1,20
0,53
0,29
0,26
35