9.2.4
Modo de funcionamiento S4 – S10
Funcionamiento intermitente: Con influencia del proceso de conexión en el
calentamiento de la unidad. Caracterizado por una sucesión de ciclos de carga del
mismo tipo, cada uno de ellos formado por un intervalo con carga constante y una
pausa. Se describe mediante el factor de funcionamiento por ciclo (ED) en % y el
número de conexiones por hora.
9.3
Funcionamiento del control de freno
¡IMPORTANTE!
Daños en el módulo de freno debido al incumplimiento de los tiempos muertos requeridos.
Daños en el sistema de accionamiento.
•
9.3.1
Control de freno en condiciones de funcionamiento normales, p. ej. funcionamiento
automático de la instalación
En caso de una potencia de bobina del freno de P ≥ 70 W tiene que mantener un tiempo
muerto de 1 segundo como mínimo durante el control de freno.
9.3.2
Control de freno en condiciones de funcionamiento especiales, p. ej. funcionamiento de
preparación o modo manual
Para los casos como funcionamiento de preparación o modo manual son posibles
tiempos muertos inferiores a 1 segundo. En este caso tendrá que mantener a más
tardar después de 20 impulsos de activación un tiempo muerto de 3 minutos como
mínimo.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIPRO
Respete los tiempos muertos requeridos del control de freno.
Señal
t ON
del control
del freno
t OFF
1s
Señal
máx. 20 impulsos
del control
del freno
®
-ADC
Funcionamiento
Funcionamiento del control de freno
t ON
t OFF
t OFF
1s
1s
t OFF mín. 180 s
t ON
t ON
t OFF
1s
t/s
2950935051
t
2951034251
9
129