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Idiomas disponibles
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di attivo a quello di allarme e viceversa; infine che provochi nel-
la centrale l'azione prevista; esempio: nella manovra di chiusura
provoca l'inversione di movimento.
8_
Se le situazioni pericolose provocate dal movimento del porto-
ne sono state salvaguardate mediante la limitazione della forza
d'impatto si deve eseguire la misura della forza secondo quanto
previsto dalla norma EN 12445. Se la regolazione della "Velocità"
ed il controllo della "Forza Motore" vengono usati come ausilio al
sistema per la riduzione della forza d'impatto, provare e trovare
le regolazione che offrono i migliori risultati.
8.2. MESSA IN SERVIZIO
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito
positivo tutte le fasi di collaudo. Non è consentita la messa in servizio
parziale o in situazioni "provvisorie".
1_
Realizzare e conservare per almeno 10 anni il fascicolo tecnico
dell'automazione che dovrà comprendere almeno: disegno com-
plessivo dell'automazione, schema dei collegamenti elettrici,
analisi dei rischi e relative soluzioni adottate, dichiarazione di
conformità del fabbricante di tutti i dispositivi utilizzati (per TSKY-
B utilizzare la Dichiarazione CE di conformità allegata); copia
del manuale di istruzioni per l'uso e del piano di manutenzione
dell'automazione.
2_
Fissare in maniera permanente sul portone un'etichetta o targa
con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra manuale
(utilizzare le figure contenute nella "Guida utente").
3_
Fissare in maniera permanente sul portone una etichetta o targa
con questa immagine (altezza minima 60mm).
4_
Apporre sul portone una targhetta contenente almeno i seguenti
dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del costruttore (re-
sponsabile della "messa in servizio"), numero di matricola, anno
di costruzione e marchio "CE".
5_
Compilare e consegnare al proprietario dell'automazione la di-
chiarazione di conformità dell'automazione.
6_
Realizzare e consegnare al proprietario il manuale di "Istruzioni
ed avvertenze per l'uso dell'automazione".
7_
Realizzare e consegnare al proprietario dell'automazione il piano
di manutenzione (che raccoglie le prescrizioni sulla manutenzio-
ne di tutti i dispositivi dell'automazione).
8_
Prima di mettere in servizio l'automatismo informare adeguata-
mente ed in forma scritta il proprietario (ad esempio sul manuale
di istruzioni ed avvertenze per l'uso dell'automazione) sui pericoli
ed i rischi ancora presenti.
9. USO
Si fa' espresso divieto di utilizzare l'apparecchio per scopi diversi o in
circostanze diverse da quelle menzionate. Si ricorda che siamo in pre-
senza di un dispositivo automatico e alimentato a corrente, perciò da
usare con precauzione. In particolare , si ammonisce di:
1_
non toccare l'apparecchio con mani bagnate;
2_
togliere la corrente prima di aprire la scatola comandi e/o moto-
riduttore;
3_
non tirare il cavo di alimentazione per staccare la presa di corren-
te;
4_
non toccare il motore se non siete sicuri che sia raffreddato;
5_
mettere in movimento il portone solo quando è completamente
visibile ;
6_
tenersi fuori dal raggio di azione del portone se questo è in movi-
mento: aspettare fino a che non sia fermo;
7_
non lasciare che bambini o animali giochino in prossimità del por-
tone;
8_
non lasciare che bambini o persone inadatte usino il telecoman-
do o altri dispositivi di azionamento;
9_
effettuare una manutenzione periodica;
10_ in caso di guasto, togliere l'alimentazione e gestire il portone ma-
nualmente solo se possibile e sicuro. Astenetersi da ogni inter-
vento e chiamare un tecnico autorizzato;
11_
è vietato toccare qualsiasi organo meccanico durante il funziona-
mento;
12_
tutto quello che non è espressamente previsto in queste istruzio-
ni non è permesso.
10. MANUTENZIONE E SMALTIMENTO
In questo capitolo sono riportate le informazioni per la realizzazione
del piano di manutenzione e lo smaltimento di TSKY-B.
10.1. MANUTENZIONE
Per mantenere costante il livello di sicurezza e per garantire la mas-
sima durata dell'intera automazione è necessaria una manutenzione
regolare.
La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispet-
to delle prescrizioni sulla sicurezza del presente manuale
e secondo quanto previsto dalle leggi e normative vigenti.
Per gli altri dispositivi diversi da TSKY-B seguire quanto previsto nei ri-
spettivi piani manutenzione.
1_
Per TSKY-B è necessaria una manutenzione programmata al mas-
simo entro 6 mesi o 3000 manovre dalla precedente manutenzio-
ne.
2_
Scollegare qualsiasi sorgente di alimentazione elettrica, compre-
se le eventuali batterie tampone.
3_
Verificare lo stato di deterioramento di tutti i materiali che com-
pongono l'automazione con particolare attenzione a fenomeni di
erosione o di ossidazione delle parti strutturali; sostituire le parti
che non forniscono sufficienti garanzie.
4_
Verificare lo stato di usura delle parti in movimento: cinghia, car-
rello, pignoni e tutte le parti del portone, sostituire le parti usura-
te.
5_
Ricollegare le sorgenti di alimentazione elettrica ed eseguire tutte
le prove e le verifiche previste nel paragrafo "6.1 Collaudo".
10.2. MANUTENZIONE STRAORDINARIA
Se dovessero rendersi necessari interventi non banali su parti elettro-
meccaniche , si raccomanda la rimozione della parte dove il guasto è
localizzato per consentire una riparazione in officina dai tecnici della
casa madre o da essa autorizzati.
10.3. SMALTIMENTO
TSKY-B è costituito da diverse tipologie di materiali, alcuni di questi
possono essere riciclati; acciaio, alluminio, plastica, cavi elettrici; altri
dovranno essere smaltiti: batterie e schede elettroniche.
Alcuni componenti elettronici potrebbero contenere so-
stanze inquinanti, non disperderli nell'ambiente.
Informatevi sui sistemi di riciclaggio o smaltimento atte-
nendovi alle norme in vigore a livello locale.
1_
Scollegare l'alimentazione elettrica dall'automatismo e l'eventua-
le batteria tampone.
2_
Smontare tutti i dispositivi ed accessori, seguendo il procedimen-
to inverso a quello descritto nel capitolo "3 Installazione".
3_
Separare per quanto possibile le parti che possono o devono
essere riciclate o smaltite in modo diverso, ad esempio le parti
metalliche da quelle plastiche, le schede elettroniche ecc.
4_
Smistare ed affidare i vari materiali così separati ai centri abilitati
al recupero ed allo smaltimento previsti a livello locale.
11. RUMOROSITÀ
Il livello di emissione del rumore dell'operatore TSKY-B, riferito alla po-
stazione di lavoro è di 52 dB(A).
12. MALFUNZIONAMENTO: CAUSE E RIMEDI
L'automazione non parte
a_
Verificare con lo strumento (Multimetro) la presenza dell'ali-
mentazione 230Vac;
b_
Verificare che i contatti N.C. della scheda siano effettivamente
normalmente chiusi (3 led verdi accesi) e che i led rossi dei co-
mandi di apertura siano spenti;
c_
Impostare il dip 6 (fototest) su OFF;
d_
Aumentare il trimmer FRC e FRA al massimo;
e_
Controllare con lo strumento (Multimetro) che i fusibili siano
integri.
Il radiocomando ha poca portata
a_
Controllare che il collegamento della massa e del segnale
dell'antenna non sia invertito;
b_
Non eseguire giunzioni per allungare il cavo dell'antenna;
c_
Non installare l'antenna in posizioni basse o in posizioni nasco-
ste dalla muratura o dal pilastro;
d_
Controllare lo stato delle pile del radiocomando.
La porta si apre al contrario
a_
Invertire il collegamento del motore (fili ROSSO e NERO sul mo-
tore).
18
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