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Buick Enclave Owner Manual - 2012
permitir que las bolsas de aire se
inflen y ayuden a restringir el
movimiento de los ocupantes.
El hecho de que la bolsas de aire
frontales se inflen o deban
desplegarse, no se basa
principalmente en qué tan rápido
viaja el vehículo. Depende
principalmente de lo que golpee, la
dirección del impacto y qué tan
rápido se desacelere el vehículo.
Las bolsas de aire delanteras
podrían inflarse a diferentes
velocidades dependiendo de si el
vehículo golpea los objetos de lleno
o desde un ángulo, o si el objeto
está fijo o en movimiento, es rígido
o se deforma, o es ancho o
angosto.
Los umbrales también pueden
variar con el diseño específico del
vehículo.
No se pretende que las bolsas de
aire frontales se inflen durante
volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
Además, el vehículo tiene bolsas de
aire frontales de etapa dual. Las
bolsas de aire de etapa dual ajustan
la restricción de acuerdo con la
severidad del choque. El vehículo
tiene sensores electrónicos
frontales que ayudan al sistema de
detección a distinguir entre un
impacto frontal moderado y un
impacto frontal más severo. Las
bolsas de aire de etapa dual se
inflan en un nivel menor al
despliegue completo para impactos
frontales moderados. El despliegue
completo ocurre para impactos
frontales más severos.
El vehículo tiene bolsas de aire de
impacto lateral montadas en el
asiento y de riel de techo. Vea
Sistema de bolsas de aire en la
página 3 24. Las bolsas de aire
laterales y las de techo están
diseñadas para inflarse en impactos
laterales moderados a severos,
dependiendo de la ubicación del
impacto. Además, se pretende que
estas bolsas de aire de riel de techo
se inflen durante una volcadura o
Black plate (29,1)
Asientos y retenciones
en un impacto frontal severo. Las
bolsas de aire de impacto lateral
montadas en el asiento y de riel de
techo se inflarán si la severidad del
choque está arriba del nivel de
umbral de diseño del sistema.
El nivel de umbral puede variar con
el diseño específico del vehículo.
Las bolsas de aire laterales
montadas en los asientos no deben
inflarse durante impactos frontales,
casi frontales, volcaduras o
impactos traseros. No se pretende
que las bolsas de aire de riel de
techo se inflen durante choque
traseros. Se pretende que la bolsa
de aire de impacto lateral montada
en el asiento se infle sobre el
costado del vehículo que sea
golpeado. Ambas bolsas de aire de
módulo de techo se inflarán cuando
se golpee cualquier lado del
vehículo o si el sistema de
detección predice que el vehículo
está a punto de volcarse sobre un
lado, o durante un impacto frontal
grave.
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