Tabla de contenido
7. Problemas y soluciones
Problema
Causa posible
La bomba no
• Sentido de rotación invertido
aspira
• Válvula cerrada en la aspiración o en el
retroceso
• Los tapones de plástico de protección
todavía están en la aspiración o en el
retroceso
• Presencia de aire en el cuerpo de la
bomba
• Para las bombas autoaspirantes: pre-
sión a la salida demasiado fuerte
Caudal
• La bomba no aspira
demasiado
• Sentido de rotación invertido
débil
• Lasválvulasnoestánsuficientemente
abiertas
• Obstrucción en las tuberías
• La bomba aspira aire
• Bolsas de aire en el conducto de
aspiración
• Conexión errónea del motor (triángulo
- estrella)
La bomba no
• Sentido de rotación invertido
proporciona
• Cavitación
bastante
• La velocidad del motor es demasiado
presión
baja (variador de frecuencia)
• Conexión errónea del motor (triángulo
- estrella)
Cavitación (la
• Pérdidas de carga en el conducto de
bomba hace un
aspiración demasiado elevadas
ruido irregular:
arranca y se
• Temperatura de líquido demasiado
frena)
elevada
• Nivel en el depósito de aspiración
demasiado bajo
Caudal dema-
• Pérdidas de carga demasiado bajas
siado elevado
La bomba se
• La bomba está mal montada
bloquea
• Cuerpo extraño en la bomba
Solución
• Invertir el polo del motor
• Abrir la válvula
• Quitar los tapones
• Evacuar el aire
• Abrir las válvulas, disminuir la
presión en el depósito de retro-
ceso, evitar tener una columna de
líquido en el retroceso, quitar la
válvula del tubo de retroceso y si
es necesario, instalar directamente
en la aspiración de la bomba.
• Ver lo anterior
• Invertir el polo del motor
• Abrir las válvulas
• Limpiar la tubería
• Tapar las fugas en el conducto de
aspiración, aumentar el nivel en el
depósito de aspiración
• Evacuar el aire
• Conectar correctamente
• Invertir el polo del motor
• Ver más adelante
• Aumentar la frecuencia
• Conectar correctamente
• Abrir completamente todas las
válvulas en el conducto de aspira-
ción, aumentar los diámetros
• Enfriar el líquido
• Llenar el depósito o colocar la
bomba a un nivel más bajo
• Cerrar la válvula en el retroceso
• Desmontar y volver a montar
• Limpiar
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