Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
30. Coloque (42) el adaptador del émbolo hacia abajo por encima de
(40) la varilla de extensión, con las roscas hacia arriba.
31. Introduzca (36) la arandela en la ranura en la parte superior de (40)
la varilla de extensión.
Figura 8
32. Tire del (42) adaptador del émbolo hacia arriba alrededor de (36) la
arandela.
33. Coloque (16) la arandela por encima de (40) la varilla de extensión y
dentro del (42) adaptador del émbolo.
34. Limpie con disolvente y luego aplique Loctite 271 en las roscas del
(31) émbolo de la válvula. Enrosque el (31) émbolo de la válvula
dentro del (42) adaptador del émbolo y apriete (ver la figura 3).
35. Empuje la ensambladura del (42) adaptador del émbolo y (31) el
émbolo de la válvula hacia abajo a través de la herramienta de insta
lación 90350 hasta tocar el fondo.
36. Quite la herramienta de instalación 90350.
37. Instale (37) el collarín del prensa estopas superior por encima del
(31) émbolo de la válvula y empuje hacia abajo, teniendo cuidado
que (38) el sello quede en la ranura de la junta toroidal.
38. Alinee los dos orificios de los pernos y afiance (37) el collarín del
prensa estopas superior a (18) la ensambladura de la cabeza con
los dos (6) tornillos para metales y dos (7) arandelas de seguridad
(ver la figura 9).
39. Introduzca (12) la ensambladura del inserto de resorte en (18) la en
sambladura de la cabeza, con los ganchos hacia abajo y el rodillo de
nylon orientado hacia (31) el émbolo de la válvula (Ver las figuras 2 y
9).
40. Engrase meticulosamente e introduzca (34) el inserto del piloto, dos
(35) guías de la válvula, (33) la placa de la válvula y (32) la empa
quetadura dentro de (18) la ensambladura de la cabeza (ver la figu
ra 9).
PROBLEMA
Filtración de aire por el escape principal.
CAUSA
Desgaste del (13) inserto de la válvula.
SOLUCIÓN
Reemplace (13) el inserto de la válvula.
CAUSA
Desgaste de (11) la placa de la válvula y la ensambladura de espiga.
SOLUCIÓN
Reemplace (11) la placa de la válvula y la ensambladura de espiga.
CAUSA
Daños a (23) la ensambladura del émbolo.
SOLUCIÓN
Reemplace (23) la ensambladura del émbolo.
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41. Engrase meticulosamente e introduzca (13) el inserto de la válvula
42. Engrase meticulosamente e introduzca (14) la empaquetadura y
43. Enganche las espirales anulares en (12) la ensambladura del inser
36 WASHER GROOVE
44. Enganche las partes inferiores (12) de la ensambladura del inserto
40 EXTENSION ROD
45. Introduzca (9) la guía de la válvula contra el frente de (11) la placa de
46. Introduzca y apriete a esquinas cruzadas ocho (4) tornillos para
47. Engrase meticulosamente e instale (10) la empaquetadura en (8) la
48. Coloque (8) la tapa del motor neumático en (18) la ensambladura de
49. Coloque (2) el deflector sobre el puerto de escape de (18) la en
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Filtración de aire constante por el orificio de purga en (18) la ensambla
dura de la cabeza.
Desgaste de (15) la junta toroidal o (38) el sello.
Reemplace (15) la junta toroidal y (38) el sello.
Filtración de aire alrededor del (52) vástago del émbolo.
Desgaste de (49) la copa en U".
Reemplace (49) la copa en U".
dentro de (18) la ensambladura de la cabeza (ver la figura 2).
(11) la placa de la válvula y la ensambladura de espiga entre (13) los
insertos de la válvula y (18) la ensambladura de la cabeza, con las
dos espigas en (11) la placa de la válvula y la ensambladura de espi
ga hacia arriba (ver las figuras 2 y 9).
to de resorte por encima de las espigas en (11) la placa de la válvula
y la ensambladura de espiga (ver la figura 9).
de resorte dentro de los orificios a un lado de (11) la placa de la
válvula y la ensambladura de espiga.
la válvula y la ensambladura de espiga. Las patas de (9)la guía de la
válvula deberán estar hacia abajo, con la pata que tiene el orificio
roscado ubicada lo más alejado del fondo y orientada hacia la entra
da de aire en la (18) la ensambladura de la cabeza.
metales y ocho (5) arandelas (Ver las figuras 1 y 9).
tapa del motor neumático.
la cabeza y afiáncela con los seis (3) tornillos (ver la figura 2).
sambladura de la cabeza, con la abertura hacia abajo, y afiáncelo
con cuatro (1) tornillos para metales (ver la figura 2).
18 HEAD ASSEMBLY
Figura 9
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
4 SCREW (8)
5 WASHER (8)
32 GASKET
33 VALVE PLATE
35 VALVE GUIDE (2)
37 UPPER GLAND
6 SCREW (2)
7 LOCK WASHER (2)
12 SPRING ASS'Y
9 VALVE GUIDE
11 VALVE PLATE
14 GASKET
6564X X
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