Ford B-MAX Manual Del Conductor página 184

Nota: La presión puede subir hasta 87 psi
(6 bares) cuando se bombea obturador por
la válvula del neumático, pero vuelve a
descender al cabo de unos 30 segundos.
Nota: Una vez apagado el compresor,
puede que escuche aire que se escapa del
neumático dañado. Esto es normal y se
puede ignorar siempre que se haya
alcanzado la presión mínima del neumático
especificada.
13. Desconecte el enchufe F de la toma
del mechero o de otra toma auxiliar.
14. Desenrosque rápidamente el tubo
flexible C de la válvula del neumático.
Apriete de nuevo la caperuza de la
válvula.
Nota: Puede que gotee o se rocíe algo de
líquido obturador residual del tubo C al
desconectarlo. Esto es normal.
15. Deje la botella de obturador B en el
sujetabotellas D.
16. Guarde el kit de forma segura y
accesible fácilmente en el vehículo.
Tendrá que volver a utilizar el kit
cuando compruebe la presión del
neumático.
17. Conduzca lo antes posible unas
dos millas (tres kilómetros) para que
el obturador pueda sellar la zona
dañada.
PELIGRO
Si durante la conducción nota ruidos,
vibraciones violentas o movimientos
bruscos, reduzca la velocidad y
conduzca con cuidado hasta un lugar en
el que pueda detener el vehículo con
seguridad. Vuelva a revisar el neumático y
la presión. Si el neumático tiene una
presión inferior a 14,7 psi (1 bar) o presenta
grietas, abolladuras o daños similares, no
siga conduciendo con ese neumático.
B-MAX (CB2) Vehicles Built From: 10-03-2014 Vehicles Built Up To: 03-05-2015, CG3573esESP esESP, Edition date: 02/2014, Third Printing
Llantas y neumáticos
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18. Detenga el vehículo después de
conducir unas dos millas (tres
kilómetros). Compruebe la presión
del neumático dañado y corríjala si
es necesario.
19. Conecte el kit y compruebe la presión
del neumático con el manómetro E.
20. Ajuste la presión especificada. Véase
Especificaciones técnicas (página
194).
21. Cuando la presión de inflado del
neumático sea la correcta, coloque
el interruptor del compresor G en la
posición 0, saque el enchufe F de la
toma, desenrosque el tubo flexible C
y apriete el tapón de la válvula.
22. Deje los tubos flexibles C y H
conectados a la botella de obturador
B y guarde el kit de forma segura.
23. Acuda al taller más cercano para
cambiar el neumático dañado. Antes
de desmontar el neumático de la
llanta, informe al personal del Taller
Autorizado que el neumático
contiene obturador. Debe renovar la
botella de obturador B y el tubo
flexible C en cuanto sea posible una
vez usados.
Nota: Recuerde que el kit solo ofrece una
solución de carácter temporal. La normativa
sobre reparación de neumáticos después
del uso del kit puede variar de un país a otro.
Consulte a un especialista en neumáticos.
PELIGRO
Antes de reanudar la conducción,
asegúrese de que el neumático tiene
la presión de inflado recomendada.
Véase Especificaciones técnicas
(página 194). Debe controlar la presión
hasta que cambie el neumático sellado.