Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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Instructions de nettoyage
Nettoyage pour une Utilisation Régulière (Suite)
aSSeMblage Du MoTeur
1. Pousser l'assemblage du piston vers le
bas en utilisant le manche d'un tournevis,
d'un marteau ou tout autre manche non
métallique et ne comportant pas d'arêtes
coupantes. (voir la figure 10).
2. Tourner l'assemblage du moteur vers le
haut, puis vaporiser une bonne quantité
de nettoyant dégraissant dans le
manchon et la chambre de combustion
(voir la figure 11). Recueillir l'excédent
de nettoyant dégraissant, de saleté et de
débris sur un torchon.
3. Utiliser un chiffon propre pour essuyer
le restant de nettoyant dégraissant et de
saleté (voir la figure 12) Répéter l'étape 2
pour retirer les gros dépôts et les résidus
restants.
4. Incliner l'assemblage du moteur vers le
haut, puis verser 4 ou 5 gouttes d'huile
dans le cylindre du moteur. Faire pivoter
l'assemblage du moteur pendant que
vous ajoutez 5 ou 6 gouttes d'huile
sur la lèvre inférieure de la chambre de
combustion (voir la figure 13). S'assurer
que l'huile est distribuée uniformément
autour du cylindre d'entraînement et de la
lèvre.
5. Maintenir l'assemblage du moteur en
position verticale. Pousser l'assemblage
du moteur vers le bas contre une surface
solide et relâcher plusieurs fois pour
permettre à l'huile se trouvant dans la
chambre de combustion d'être distribuée
uniformément (voir la figure 14).
6. Pousser manuellement la pointe de
contact vers le haut et le bas plusieurs
fois de manière à distribuer uniformément
l'huile dans le cylindre d'entraînement
(voir la figure 15).
7. Incliner vers le haut l'assemblage du
moteur et appliquer 3 ou 4 gouttes d'huile
régulièrement espacées sur le pourtour
de la partie supérieure de la chambre de
combustion. Étaler l'huile uniformément
au doigt (voir la figure 16).
8. Réassembler l'outil. Suivre dans l'ordre
inverse les instructions du chapitre
SÉPARATION DU MOTEUR, DU
MANCHE ET DU CHARGEUR.
Ne pas faire
fonctionner l'outil
excepté si les vis à tête hexagonale, le
filtre et le cache sont solidement fixés au
boîtier. Le fait de faire fonctionner l'outil
avec des vis à tête hexagonale desserrées
ou manquantes peut provoquer des
échappements de gaz en combustion,
des dommages à l'outil, des blessures à
l'utilisateur de l'outil et des dommages
matériels.
f-10
figure 10 - utiliser le manche d'un outil
figure 12
figure 14
figure 16
REMARQUE : Lorsque l'outil est entièrement assemblé et que toutes les vis sont
serrées, vérifier l'outil pour s'assurer de son bon fonctionnement. Un peu de fumée
peut être remarquée au niveau du port d'échappement durant les premiers cycles.
Cette fumée est causée par un excédant d'huile en combustion. Se référer aux
instructions du manuel de fonctionnement si l'outil fonctionne mal.
figure 11
figure 13
figure 15
NF349099
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