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SHDE
MOTOR
DIESEL
5. ÁRBOL DE LEVAS
En el frente del ultimo árbol de levas (Desde el lado delantero), Hay un engranaje
que apoya la bomba de aceite de conducción cuando el árbol de levas está
rotando, EL árbol de levas presiona el pilar permanente para controlar la entrada
de aire y la salida de aire de cada cilindro. El empuje del borde se proporciona
para que el segundo cambio pueda tener cubierta, puede controlar la sensibilidad
en la dirección axial del árbol de levas. Los cojinetes para cada cambio del árbol
de levas lubricante del principal canal de aceite. Cuando instala el revestimiento
para la parte frontal, por favor revise los orifcios de aceite del revestimiento y el
cuerpo estén conectados o no.
Como el engranaje del árbol de levas está participando con el engranaje conducido
en la bomba de aceite. Por lo tanto, antes de desmantelar el árbol de levas, es
necesario desmontar la bomba de aceite lubricante, y entonces el árbol de levas
sale de la parte frontal.
El eje del alzaválvulas se desvía desde la línea del centro del árbol de levas.
Durante la operación, el alzaválvulas rota para proporcionar un desgaste aún en
la superfcie inferior y en la sup erfcie cilíndrica del alzaválvulas.
6. SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE ENGRANAJES
El Sistema de transmisión de engranajes consiste en el engranaje de tiempo para
el cigüeñal, engranaje del tiempo para el árbol de levas, tiempo de engranaje para
la bomba de inyección de combustible y una bomba de inercia.
Cada engranaje de tiempo debe estar en la posición correspondiente (el engranaje
marcado con el número se encuentra en medio del número de ajuste de los
engranajes), para asegurar la relación mutua en movimiento de las partes, ver
combustible por separado, el ángulo de avance para el suministro de aceite se
encuentra primero, y no es necesaria ninguna marca, si se requiere marcado, las
marcas de las tres posiciones se alinearán.
Las herramientas de propósito especial son empleadas para el montaje y
desmontaje del engranaje de tiempo del árbol de levas que puede instalarse
utilizando los dos tornillos m8 en la rueda del engranaje de la bomba de inyección
de combustible que se instala al avance para el suministro de aceite, la cual esté
fjada en el árbol de levas de la bomba de inyección de combustible, solamente
al desarrollar dos pernos m8x35 debemos llevar el engranaje para la bomba de
inyección de combustible.
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