Tabla de contenido
SHDE
MOTOR
DIESEL
3) Si el ángulo avanzado para el suministro de aceite es muy grande o demasiado
pequeño, descargue los 3 pernos que conectan la bomba de aceite de alta presión
con la sala de engranajes y ajuste por rotación de la bomba de aceite de alta
presión (según la fgura 2). Desde la fuente hasta la parte posterior, la bomba de
inyección de aceite se moverá por la ventana, y el ángulo avanzado aumentará.
Durante cada rotación, deberá fjar 3 pernos y verifcar el ángulo de avance, hasta
que el suministro de aceite avance el ángulo según la regulación.
3. AJUSTE DE INYECTOR
La prueba y el ajuste del inyector de aceite se realizarán en el mejor banco, con
su propósito de ajustar la presión de inyección de aceite, y observar la calidad de
pulverización y retirar los errores.
Cuando la presión de inyección de aceite del inyector de aceite es muy alta o
demasiado baja, la inyección anormal o las piezas están dañadas, el motor diésel
podría tener errores durante las operaciones, como el humo en bloque, la velocidad
de rotación y la potencia disminuyen, la descarga de temperatura es alta o tiene
un impacto en el cilindro, etc. El juicio sobre inyector de aceite con errores puede
inyector de aceite y el tubo de aceite de alta presión "uno a uno" para detener la
inyección de aceite, y mientras tanto, tenga en cuenta el olor del escape de humo.
Si hay cualquier inyector de aceite con fallas, detenga la inyección de aceite y
no habrá descargas, la velocidad de rotación cambia. También es factible girar
el volante uno a uno para escuchar el sonido de inyección de aceite, cuando
se pierde el sonido claro, es la inyección de aceite en este cilindro podría tener
errores en ello.
1) AJUSTES DEL INYECTOR DE ACEITE
A) Maneje la bomba a la presión de calibración cerca de la presión de inyección de
aceite, y mantenga lentamente presionando la bomba de mango para aumentar la
presión de superfcie a la presión de inyección de aceite regulada. Observe el
agujero de inyección de aceite, donde no debe tener gotas o fugas de aceite.
Si después de varias veces de la prueba, aún hay gota de aceite, desmonte las
piezas de la inyección para limpiar, comprobar antes de realizar la prueba.
14
Tabla de contenido
