Reacondiciónamiento De Fabrica; Intercambiabilidad - Waukesha Cherry-Burrell UNVIERSAL Serie Manual De Mantenimiento, Operacion Y Lista De Piezas

REACONDICIÓNAMIENTO EN FABRICA
Las bombas Waukesha están diseñadas para que puedan reacondicionarse en fábrica dos veces y están
respaldadas por una nueva garantía cada vez.
El reacondiciónamiento en fábrica consiste en reemplazar todas las piezas desgastadas tales como ejes,
rodamientos, sellos de aceite, rodamientos, etc. El cuerpo y la tapa de la bomba se vuelven a fresar y se
instalan rotores nuevos. Después de reacondiciónar la bomba por primera vez, se estampa el código R 1
después del número de serie, y si se reacondicióna por segunda vez se estampa el código R 2.
NOTA: Se recomienda ponerse en contacto con la fábrica y dar el número de serie de la bomba que se
vaya a reacondiciónar.
WAUKESHA CHERRY-BURRELL
TELEFONO DE SERVICIO AL CLIENTE
Cuando sea necesario reacondiciónar las bombas, se recomienda devolverlas a Waukesha Fluid Handling
con la orden de compra apropiada. Cuando esto no sea práctico, se puede pedir una bomba
"reacondicionada" por adelantado antes de efectuar la devolución de la bomba que se vaya a reemplazar.
Aunque se dispone de existencias de bombas reacondicionadas, no se dispone de todos los tamaños. Por lo
tanto, se debe calcular por anticipado el tiempo de plazo de espera normal. En estos casos, se emitirá una
factura por el precio de la bomba nueva con crédito al recibir la bomba antigua en la fábrica de modo que el
costo neto sea el de la bomba reacondiciónada.

INTERCAMBIABILIDAD

Todas las bombas nuevos de un modelo dado se identifican por medio de un número de serie en la placa de
identificación de la caja de los rodamientos y estampado en la parte superior del cuerpo de la bomba. La caja
y el cuerpo deben mantenerse juntos como una unidad debido a la holgura de la cara trasera. Los rotores,
sellos y tapas pueden intercambiarse entre unidades.
Todas las piezas de las bombas reacondicionadas deben mantenerse juntas como una unidad. Están
especialmente fresadas y no son intercambiables.
NOTA: Si se reemplaza el cuerpo nuevo en la planta, es muy importante comprobar las holguras de la
cara trasera y la cara delantera. (Vea la Tabla 1, página 49). Vuelva a calzar los ejes si es
necesario para impedir que haya contacto entre los rotores y la tapa. Ambos rotores deben tener la
misma holgura para que no haya interferencia transversal.
32
SECCIÓN VII
611 SUGAR CREEK ROAD
DELAVAN, WI 53115 U.S.A.
414 728 1900
FAX
414 728 9404
95-03007