Problema
J. Operación ruidosa
K. La bomba requiere mayor
energia electrica (se calienta,
tiene , alto consumo de
corriente, disparo de los
disyuntores)
L. Vida útil "corta" de la bomba
14
Causas probables
5. • Contacto entre rotores
A. Engranajes sueltos o
desincronizados, eje torcido,
chavetas cizalladas, estrías
desgastadas
6. • Chirridos de la válvula de
seguridad
7. • Ruidos de los componentes de la
unidad de impulsión - trenes de
rodamientos, cadenas, acoplamientos,
rodamientos
1. • Pérdidas de carga por
viscosidad más altas que las
esperadas
2. • Mayor presión que la esperada
3. • Características del fluido
A. Fluido más frío de lo esperado,
alta viscosidad
B. El fluido se queda en la
tubería y la bomba durante las
paradas
C. El fluido sobresale en las
superficies de la bomba (ejemplo,
látex, chocolate, pastas de azúcar)
1. Alta velocidad de corrosión
2. Bombeo de abrasivos
3. Velocidades y presiónes
mayores que las nominales
4. Rodamientos y rodamientos
desgastados debido a la falta
de lubricación.
5. Desalineamiento de la unidad
de impulsión y las tuberías.
Excesiva carga sobre los
soportes o acoplamientos
desalineados
95-03007
Soluciones
A. Sustituya por piezas
NUEVOS
6. Reajuste, repare o
reemplace
7. Repare o reemplace el tren
de impulsión
1. Si es menor que las
especificaciones nominales
de la bomba, aumente el
tamaño de la unidad de
impulsión
2. Reduzca la velocidad de la
bomba, aumente el tamaño
de la línea.
A. Caliente el fluido, aísle o
caliente las tuberías. Use una
bomba con mayores holguras
de funcionamiento.
B. Aísle o caliente las
tuberías. Instale una unidad
de impulsión de "arranque
suave". Instale el sistema de
desvío de recirculación. Lave
con otro fluido.
C. Use una bomba con mayor
holgura de funcionamiento
1. Verifique la compatibilidad
del producto con los materales
de la bomba
2. Se recomiendan bombas
más grandes a menores
velocidades
3. Reduzca las velocidades y
las presiónes efectuando
cambios en el sistema
4. Fije y siga un programa de
lubricación regular
5. Compruebe el alineamiento
de las tuberías. Compruebe el
alineamiento de la unidad de
impulsión y las cargas.