Puesta En Marcha - Hitachi UTOPIA R32 Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento

Puesta en Marcha

11 PUESTA EN MARCHA
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P R E C A U C I Ó N
Asegúrese de que el interruptor de la línea de alimentación principal de
la unidad lleva encendido más de 12 horas para calentar el aceite del
compresor con las resistencias calefactoras.
Cuando haya finalizado la instalación, haga una prueba de
funcionamiento como se describe en el Manual de instalación y
funcionamiento del mando a distancia PC-ARFP1E y entregue el
sistema al cliente. Realice la prueba de funcionamiento en todas
las unidades interiores, en orden y una por una, y asegúrese
de que el cableado eléctrico y las tuberías de refrigerante se
han conectado correctamente.. La prueba de funcionamiento se
puede realizar desde la unidad exterior.
No ponga en marcha el sistema hasta que se hayan verificado
todos los puntos de comprobación:
• Compruebe que las unidades exteriores e interiores
tienen el mismo número de ciclo en el DSW del ciclo de
refrigerante.
• Compruebe el DSW de cancelación de resistencia final de la
unidad exterior de la instalación.
• Confirme que el ajuste DSW de la tarjeta de circuitos
impresos de las unidades exteriores e interiores es correcto.
• Mida la resistencia entre la tierra y el terminal de los
componentes eléctricos y asegúrese de que es superior a
1MΩ. De lo contrario, no utilice el sistema hasta que se haya
detectado y reparado la fuga eléctrica. No aplique tensión
en los terminales de las transmisiones 1 y 2. Si la resistencia
de aislamiento total de la unidad es inferior a 1 MΩ, es
posible que la resistencia de aislamiento del compresor sea
baja debido al refrigerante retenido en el compresor. Esto
puede ocurrir si la unidad no se utiliza durante un largo
periodo de tiempo.
Desconecte los cables del compresor y meda la
-
resistencia de aislamiento del propio compresor. Si el
valor de resistencia es superior a 1 MΩ, significa que el
fallo de aislamiento se ha producido en otro componente
eléctrico.
Si la resistencia de aislamiento es inferior a 1MΩ,
-
desconecte el cable del compresor de la PCB del
inverter. A continuación, conecte la alimentación principal
para aplicar corriente a las resistencias calefactoras del
cárter. Cuando haya recibido corriente durante más de
3 horas, vuelva a medir la resistencia de aislamiento.
(En función de las condiciones del aire, la longitud de
la tubería o el estado del refrigerante, es posible que
haya que suministrar corriente durante más tiempo).
Comprobar la resistencia de aislamiento y volver a
conectar el compresor. Si el interruptor diferencial está
activado, compruebe el tamaño recomendado. Consulte
el capítulo "10.3.2 Tamaño del cable".
• Compruebe que todos los componentes del sistema están
correctamente conectados a la línea de alimentación. Si
la unidad exterior no está correctamente conectada se
mostrará el código de alarma "05".
35 PMML0545 rev.1 - 01/2021
• Compruebe que las válvulas de cierre de la unidad exterior
están totalmente abiertas y ponga en marcha el sistema.
Preste atención a los siguientes aspectos mientras el sistema
está funcionando:
• No toque con la mano ninguna de las piezas situadas en la
zona de descarga del gas, ya que la cámara del compresor
y las tuberías de dicha zona se calientan hasta alcanzar
temperaturas superiores a 90 ºC.
• NO PULSE EL BOTÓN DEL INTERRUPTOR O
INTERRUPTORES MAGNÉTICOS, puede provocar un
accidente grave.
• No toque ningún componente eléctrico hasta que hayan
transcurrido más de tres minutos después de apagar el
interruptor principal.
• Compruebe que la válvula de cierre de la tubería de gas y
de líquido están completamente abiertas.
• Compruebe que no existen fugas de refrigerante. Las
tuercas cónicas a veces se aflojan por las vibraciones.
• Compruebe que las conexiones eléctricas de las unidades
interiores y exteriores están hechas según se indica en el
capítulo "10 Cableado eléctrico".
• Confirme si el ajuste del conmutador DIP especificado en la
tarjeta de circuitos impresos de las unidades interiores y las
exteriores es correcto.
?
N O TA
• Para sistemas dobles, triples y cuádruples, compruebe la
temperatura del aire de salida de la unidad interior durante la prueba
de funcionamiento. Si hay una gran diferencia de temperatura
(10 grados o más (enfriamiento), 20 grados o más (calefacción)),
vuelva a comprobar la tubería de refrigerante. Es posible que la
instalación presente algún tipo de problema.