Tabla de contenido
Ruedas: todas las ruedas se encuentran dentro del contorno del vehículo. Como
bandaje se pueden adquirir opcionalmente neumáticos de aire o súperelásticos.
Instalación hidráulica: la bomba de rueda dentada de la instalación hidráulica es
accionada por el motor a través de una toma de fuerza de la caja de cambios bajo
carga. Las revoluciones de la bomba y, por tanto, el volumen de bombeo, son
regulados por el régimen del motor a través del pedal del acelerador. El control de
las funciones hidráulicas se lleva a cabo mediante la palanca de mando a través de
una válvula de control múltiple.
Instalación eléctrica: instalación de 12 voltios con batería de arranque y generador
trifásico con regulador integrado. El dispositivo antirrepetición del arranque impide
que se efectúe una maniobra errónea durante el arranque y el interruptor de
seguridad permite arrancar el motor únicamente cuando la palanca del sentido de la
marcha esté en la posición neutra. Los motores diésel llevan integrado un dispositivo
de precalentamiento rápido, y los motores de gas propulsor poseen un sistema de
encendido electrónico sin contactos para arrancar el motor rápidamente y sin
problemas. El motor se apaga con el conmutador de encendido/arranque.
2.2
Dispositivo de suspensión de la carga
Mástil de elevación: nuestro objetivo es optimizar la visibilidad. Los perfiles de
acero de alta resistencia son estrechos, cosa que se aprecia de manera especial en
el caso de los mástiles de elevación de tres etapas, que ofrecen una buena visión de
las horquillas. En el caso de los portadores de horquilla se obtienen esos mismos
buenos resultados. El mástil de elevación y el portador de horquilla funcionan sobre
unos rodillos de apoyo transversales permanentemente lubricados que, gracias a
ello, no precisan mantenimiento.
Equipos accesorios: es posible dotar al producto de unos equipos accesorios
mecánicos e hidráulicos (equipamiento adicional).
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