Tabla de contenido
Nota: no use gránulos para detener fugas ni aditivos o selladores para
sistemas de enfriamiento, ya que pueden dañar los sistemas de
enfriamiento o calefacción del motor. Este tipo de daño no está cubierto
por la garantía del vehículo.
Nota: durante el funcionamiento normal del vehículo, el color del líquido
refrigerante del motor puede cambiar de anaranjado a rosado o rojo
claro. Mientras el líquido refrigerante del motor esté transparente y
no esté contaminado, este cambio de color no indica que el líquido
refrigerante del motor se ha degradado ni tampoco que es necesario
drenar el líquido refrigerante del motor, lavar el sistema o reemplazar el
líquido refrigerante del motor.
• NO MEZCLE diferentes colores o tipos de líquido refrigerante en su
vehículo. Asegúrese de usar el líquido refrigerante correcto. La mezcla
de líquidos refrigerantes del motor puede dañar el sistema de
enfriamiento del motor. El uso de un líquido refrigerante inadecuado
puede dañar los componentes del motor y del sistema de enfriamiento,
e invalidar la garantía.
• En caso de emergencia, se puede añadir una gran cantidad de agua
sin líquido refrigerante del motor para llegar a un taller de servicio
para su vehículo. En este caso, el sistema de enfriamiento se debe
drenar, limpiar químicamente con Premium Cooling System Flush
(limpiador premium de sistema de enfriamiento) de Motorcraft y
rellenar con líquido refrigerante del motor tan pronto como sea
posible. Agregar solamente agua (sin líquido refrigerante del motor)
puede provocar daños en el motor por corrosión, sobrecalentamiento o
congelamiento.
• No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquido refrigerante
del motor mezclado con anticongelante (líquido refrigerante) que
contenga alcohol o metanol. El alcohol y otros líquidos pueden
provocar daños en el motor por sobrecalentamiento o congelamiento.
• No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquido refrigerante.
Estos pueden ser dañinos y pueden comprometer la protección contra
la corrosión del líquido refrigerante del motor.
Desenrosque la tapa lentamente. Al desenroscar el tapón, escapará la
presión.
2014 Expedition (exd)
Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
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Mantenimiento
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