Sistema De Paro/Arranque - Buick Encore 2019 Manual Del Propietário

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motor) hasta un máximo de
15segundos. Espere al menos
15 segundos entre un intento y
otro para permitir que el motor
de marcha se enfríe.
Cuando arranque el motor,
suelte el botón y también el
acelerador. Si el vehículo
arranca brevemente y se
vuelve a apagar, siga los
mismos pasos. Esto despeja el
exceso de gasolina del motor.
No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad
hasta que el aceite se caliente
y lubrique todas las partes en
movimiento.
Sistema de Paro/
Arranque
El sistema de Paro/arranque
apagará el motor para ayudar a
conservar combustible. Tiene
componentes diseñados para el
número adicional de arranques.
Advertencia
La función de Parada/Arranque
automático del motor hace que el
motor se apague mientras el
vehículo sigue encendido. No
salga del vehículo antes de
cambiar a P (Estacionamiento).
El vehículo puede volver a
arrancar y moverse
inesperadamente. Siempre
cambie a P (estacionamiento) y
luego apague la ignición, antes
de salir del vehículo.
Paro/arranque automático de
motor
Cuando se aplican los frenos y el
vehículo esté completamente
detenido, el motor puede apagarse.
Al detenerse, el tacómetro muestra
AUTO STOP. Consulte Tacómetro
0 129. Cuando se libere el pedal de
freno o se presione el pedal del
acelerador, el motor volverá a
arrancar.
Conducción y funcionamiento
Para mantener el desempeño del
vehículo, otras condiciones pueden
causar que el motor vuelva a
arrancar automáticamente antes
que se libere el pedal del freno.
Los Paros automáticos pueden no
ocurrir y/o los rearranques
automáticos pueden ocurrir
debido a:
Los ajustes de control de clima
requieren que el motor esté en
operación para enfriar o calentar
el interior del vehículo.
La carga de la batería del
vehículo es baja.
La batería del vehículo se
desconectó recientemente.
No se ha alcanzado la velocidad
mínima del vehículo desde el
último Paro automático.
Se presiona el pedal del
acelerador.
El motor o la transmisión no se
encuentran a la temperatura de
funcionamiento necesaria.
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