Inspección De Seguridad Periódica Y Después De Acontecimientos Extraordinarios; Puesta Fuera De Servicio Definitiva, Retirada De La Carretilla; Medición De Vibraciones Humanas - Jungheinrich EKX 410 Manual De Instrucciones

8 Inspección
extraordinarios
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Hay que efectuar las pruebas y verificaciones de seguridad conforme a las
normativas nacionales. Jungheinrich recomienda una revisión según la directiva
FEM 4.004. Para estos controles, Jungheinrich ofrece un servicio especial de
seguridad dotado de personal debidamente cualificado.
Una persona especialmente cualificada para ello debe revisar la carretilla como
mínimo una vez al año (teniendo en cuenta las normativas nacionales) o tras
acontecimientos extraordinarios. Dicha persona tiene que emitir su dictamen e
informe sin dejarse influenciar por circunstancias empresariales o económicas,
exclusivamente desde el punto de vista de la seguridad. Tiene que acreditar
conocimientos y experiencia suficientes como para poder valorar el estado de una
carretilla industrial y la eficacia de los dispositivos de seguridad de acuerdo con las
reglas de la técnica y los principios de inspección de carretillas industriales.
En este contexto, es obligatoria una inspección completa del estado técnico de la
carretilla en lo que respecta la prevención de accidentes. Además, hay que someter
la carretilla a una inspección minuciosa a fin de determinar posibles daños
producidos por un eventual uso inadecuado o indebido de la máquina. Hay que
levantar un acta de inspección. Hay que guardar los resultados de la inspección por
lo menos hasta la inspección que sigue a la próxima.
El empresario tendrá que encargarse de la eliminación inmediata de defectos.
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Realizada la inspección, la carretilla será provista de una etiqueta de inspección
como señal óptica. En dicha etiqueta constará el mes y el año de la próxima
inspección.
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Puesta fuera de servicio definitiva, retirada de la carretilla

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La puesta fuera de servicio definitiva y la retirada de la carretilla de manera adecuada
deben realizarse respetando las disposiciones legales vigentes en el país del
usuario. En especial, se deben respetar las disposiciones relativas a la eliminación
de las baterías, de los combustibles y de los sistemas electrónico y eléctrico.
10 Medición de vibraciones humanas
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Las vibraciones a las que el conductor está expuesto durante la conducción a lo largo
del día, se denominan vibraciones humanas. Las vibraciones humanas demasiado
altas afectan, a largo plazo, a la salud del conductor. Para proteger la salud de los
conductores ha entrado en vigor la directiva europea "2002/44/CE/Vibraciones".
Para apoyar a los empresarios (usuarios) a valorar correctamente las condiciones de
aplicación, el fabricante ofrece el servicio de medición de estas vibraciones humanas .
de seguridad periódica y después de acontecimientos
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