Ford Explorer 2012 Guia Del Propietario página 303

Durante el funcionamiento del ESC, la luz de control de estabilidad en el
grupo de instrumentos destellará.
Éstas son, entre otras, algunas maniobras de manejo adversas que
pueden activar el sistema ESC:
• Virar demasiado rápido
• Maniobrar rápidamente para evitar un accidente o para esquivar un
peatón o un obstáculo
• Conducir sobre hielo o superficies resbalosas
• Cambiar de carriles en un camino con surcos de nieve
• Entrar en un camino sin nieve desde una calle lateral cubierta de
nieve o viceversa
• Entrar en un camino pavimentado desde un camino de grava o
viceversa
• Virar en curvas cuando se arrastra un remolque muy cargado
(consulte Arrastre de remolques en el capítulo Llantas, ruedas y
carga).
Sistema de control de estabilidad de balanceo Roll Stability
Control™ (RSC )
Roll Stability Control™ (RSC ) puede ayudar a mantener la estabilidad
del vehículo durante maniobras bruscas. El sistema RSC opera
detectando el movimiento de giro del vehículo y la velocidad a la que
éste cambia, y aplicando los frenos a una o más ruedas en forma
individual.
Durante cualquier evento que active el sistema RSC , la luz del control
de estabilidad del grupo de instrumentos destellará.
Ciertas maniobras de manejo adversas pueden activar el sistema RSC ,
por ejemplo:
• Cambio de carril en caso de emergencia
• Virar demasiado rápido
• Maniobrar rápidamente para evitar un accidente o para esquivar un
peatón o un obstáculo
Curve Control (Control en curvas)
Curve Control puede mejorar la capacidad del vehículo de no salirse del
camino durante maniobras adversas, por ejemplo, al tomar una curva
pronunciada o al esquivar obstáculos en el camino. Curve Control
funciona reduciendo la potencia del motor y, en caso necesario,
2012 Explorer (exp)
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