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NX4510/NX5010/NX5510/NX6010
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(1) Interruptor de la llave
(A)
Precalentamiento (B)
(C) ACC
(D)
(E)
Arranque
8. Introduzca la llave en la ranura y
gírela a la posición "ON". Mantén-
gala hasta que se apague la luz
de precalentamiento (aproximada-
mente 8 segundos)
TE120(NX4510,5010,5510)-ROPS합본-스8 8
IMPORTANTE
Condición de arranque (HST):
operador en el asiento + pedal
del freno presionado. (La pa-
lanca de cambios de gama y
las palancas de la TDF trasera
y la TDF central deben estar en
punto muerto).
Condición de arranque (Mecá-
nica): operador en el asiento
TE1O405A
+ pedal del freno presionado.
(Palanca del inversor, las pa-
freno
lancas TDF y TDF centrales
ON
deberían estar en la posición
neutral)
Continuación de la operación
cuando el operador deja el
asiento: freno de estaciona-
miento accionado + palanca
del inversor (HST) en punto
muerto.
En cualquier otra condición, el
tractor se detiene por sí solo
con 2 segundos de retraso.
PRINCIPIOS OPERATIVOS DEL SIS-
TEMA DE PRECALENTAMIENTO
La luz de pre-calentamiento se ilumi-
na durante 8 segundos y, a continua-
ción, se apaga cuando el interruptor
de la llave está en posición "ON".
El motor debería arrancarse 5 se-
gundos después de que la luz de la
bujía se apague. Una ver arrancado
el motor, se realiza el precalenta-
miento durante 15 segundos con la
llave en posición "ON".
La función de pre/post-calentamiento
y la luz de pre-calentamiento no fun-
cionan cuando la temperatura del
líquido refrigerante es 30 ºC (86ºf)
o superior. En este caso, se puede
arrancar el motor sin la operación de
precalentamiento.
* La función de poscalentamiento
sirve para mantener activada la
función de precalentamiento duran-
te alrededor de 15 segundos tras el
arranque del motor, a fin de mejo-
rar el rendimiento de la combustión
del motor y reducir las emisiones
dañinas inmediatamente posterio-
res al arranque del motor.
2016-08-16 오전 9:05:03