Inmovilización Por Falta De Carburante (Diésel); Otros Motores - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Triángulo
Antes de bajar del vehículo para montar
y colocar el triángulo, encienda las luces
de emergencia y póngase el chaleco
reflectante.
Para utilizar el triángulo, consulte el manual del
fabricante.
Colocación del triángulo en la
calzada
F Coloque el triángulo detrás del vehículo,
conforme a la legislación vigente en su
país.
El triángulo está disponible como
accesorio, consulte en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Para las versiones con bomba de cebado
manual, consulte el diseño del compartimento
motor.
Si el depósito del vehículo va equipado con un
sistema anticonfusión, consulte el apartado
correspondiente.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento desde el
principio.
Motor 1,5 BlueHDi (euro 6.2)
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F Dé el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 1 minuto aproximadamente y quite
el contacto.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
En caso de avería
Motor 1,6 BlueHDi (euro 6.1)
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F Dé el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 6 segundos aproximadamente
y quite el contacto.
F Repita la operación 10 veces.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.

Otros motores

F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F Abra el capó.
F Si es necesario, suelte la tapa de estilo para
acceder a la bomba de cebado.
F Accione la bomba de cebado
hasta que se endurezca (la
primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F Accione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos antes de volver a intentarlo).
F Si el motor no se pone en funcionamiento
tras varios intentos, vuelva a accionar la
bomba de cebado y, a continuación, el
motor de arranque.
F Vuelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F Cierre el capó.
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