En Caso De Fallo De Funcionamiento Del Sistema Anticontaminación Scr - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Autonomía inferior a 100 km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Al poner el contacto, el testigo parpadea
acompañado de una señal acústica (un
pitido) y un mensaje (por ejemplo: "Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km") indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas.
Durante la conducción, la señal acústica y el
mensaje aparecen cada 10 km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible antes de que el depósito se vacíe por
completo; de lo contrario, no será posible
arrancar el motor después de la siguiente vez
que se pare.
Inmovilización por falta de AdBlue
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañado de una señal acústica y el
mensaje "Reponer el nivel de AdBlue:
Arranque imposible".
El depósito de AdBlue ® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor.
Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 5 litros
®
de AdBlue en el depósito.
Si desea más información acerca del
®
AdBlue (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1100 km recorridos
después de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
de inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
®
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
Instrumentación de a bordo
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km)
Si se confirma que se ha producido un
fallo en el sistema SCR (después de 50 km
recorridos con la indicación permanente
del mensaje que indica la presencia de una
anomalía), estos testigos se encienden y el
testigo AdBlue parpadea, acompañados de
una señal acústica y de un mensaje (p. ej.:
Fallo anticontaminación:Arranque imposible en
300 km") lo que indica la autonomía restante
expresada en kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece cada
30 segundos mientras el fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR persista.
La alerta se repite cada vez que se dé el contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a arrancar el
vehículo.
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