Limitador De Velocidad - PEUGEOT 208 Guía De Utilización

Sin pantalla táctil
F Con el contacto dado y el vehículo parado,
pulse esta tecla durante aproximadamente
3 segundos y luego suéltela; una señal
acústica confirma la reinicialización.
Con pantalla táctil
La inicialización del sistema se realiza con el
contacto dado y el vehículo parado.
La iluminación de acompañamiento
se puede configurar en el menú Al.
conducción/Vehículo.
El sistema trata los nuevos parámetros
de presión guardados como valores de
referencia.
Cadenas para la nieve
El sistema no debe reinicializarse después
de montar o desmontar las cadenas para
la nieve.
Fallo de funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento en
el sistema, el testigo de inflado insuficiente de los
neumáticos parpadea y a continuación permanece
fijo, y el testigo de servicio se enciende.
En tal caso, el control de inflado insuficiente de
los neumáticos no está garantizado.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la verificación
del sistema.
Después de realizar cualquier
intervención en el sistema, es necesario
comprobar la presión de los cuatro
neumáticos y reinicializar el sistema.

Limitador de velocidad

"LIMIT"
Sistema que impide que el vehículo supere la
velocidad programada por el conductor.
Mandos en el volante
1. Selección/desactivación del modo limitador
de velocidad.
2. Aumento del valor programado.
3. Reducción del valor programado.
4. Activación/interrupción del limitador de
velocidad.
El ajuste de velocidad se selecciona con el motor en
marcha, parado o durante la circulación. El ajuste de
velocidad mínimo posible es de 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a la acción del
pie del conductor hasta llegar al punto de resistencia
del pedal del acelerador, lo que significa que se ha
alcanzado la velocidad registrada.
No obstante, si se pisa el pedal más allá de este
punto de resistencia, hasta el suelo, se podrá
sobrepasar la velocidad programada. Para
volver a utilizar el limitador, basta con soltar
progresivamente la presión en el pedal del acelerador
y volver por debajo de la velocidad programada.
Las manipulaciones se pueden realizar en
parado, con el motor en marcha o durante la
circulación.
Conducción
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