PEUGEOT 208 Guía De Utilización página 125

F Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar
limpio.
F Acople el tubo flexible del bote de producto
de sellado en la válvula del neumático que
va a reparar y apriete con fuerza.
F Compruebe que el interruptor del
compresor esté en posición "O".
F Desenrosque por completo el cable
eléctrico, guardado bajo el compresor.
F Conecte la clavija eléctrica del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
F Pegue el adhesivo de
limitación de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en el campo de visión del conductor, para
no olvidar que circula con una rueda de
uso temporal.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
F Dé el contacto.
F Ponga en marcha el compresor girando
el interruptor a la posición "l" hasta que la
presión de los neumáticos alcance 2,0 bares.
El producto de sellado se inyecta a presión
en el neumático, por lo tanto, no desconecte
el tubo flexible de la válvula durante esta
operación (riesgo de salpicaduras).
Si al cabo de 7 minutos aproximadamente,
el neumático no alcanza la presión
de 2 bares, significa que no puede
repararse; póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado para
solicitar asistencia.
En caso de avería
F Gire el interruptor hasta la posición "O".
F Desenchufe el conector del compresor de la
toma de 12 V del vehículo.
F Ponga el tapón en la válvula.
F Retire el kit.
F Retire y guarde el bote de producto de
sellado.
Tenga cuidado, el producto de sellado
es nocivo en caso de ingestión e irritante
para los ojos.
Mantenga este producto fuera del alcance
de los niños.
La fecha límite de utilización del líquido
figura en el bote.
Después de utilizarlo, no deseche con
los residuos domésticos; llévelo a la red
PEUGEOT o a un centro de gestión de
residuos autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote de
sellador, disponible en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
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