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Idiomas disponibles
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4 Descripción del producto
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4.1
Funciones
El Fuel Save Controller crea, junto con los inversores fotovoltaicos de SMA, un sistema para crear sistemas híbridos
fotovoltaicos y diésel mediante la integración de centrales fotovoltaicas en redes locales basadas en gensets. El
Fuel Save Controller monitoriza y controla los inversores de SMA y hace posible que el sistema híbrido fotovoltaico y
diésel funcione de forma estable. Para ello, el SMA Fuel Save Controller monitoriza continuamente el estado de
funcionamiento de los gensets y de los equipos consumidores y, en caso necesario, ajusta la potencia de salida de los
inversores de SMA.
El Fuel Save Controller cumple con estas funciones:
• Monitorización de la potencia y el estado de funcionamiento de los gensets
• Monitorización de los equipos consumidores y de la estabilidad de la red local
• Cálculo de valores adecuados para obtener la potencia máxima de los inversores mediante ajustes de
parámetros predefinidos y el estado actual de los gensets y los equipos consumidores
• Interfaz de control y comunicación con los inversores
• Registro interno de todos los datos importantes del sistema, por ejemplo, para la monitorización local y remota
• Desconexión de emergencia de los inversores en caso de error en el sistema híbrido fotovoltaico y diésel
El equipamiento básico permite la comunicación con un sistema de control superior de los gensets y con inversores de
las series Sunny Tripower y Sunny Central CP. Previo acuerdo con SMA Solar Technology AG pueden instalarse otros
equipos, como inversores de la serie Sunny Central Storage. Para garantizar la estabilidad del sistema en todo
momento, el Fuel Save Controller controla a través de Modbus/TCP o de CAN si los gensets están conectados a la
red local y con qué potencia activa y reactiva están inyectando a red.
El Fuel Save Controller cuenta con una interfaz Modbus/TCP para la monitorización local y remota y la comunicación
con equipos periféricos. Según el equipamiento, es posible la comunicación con estos equipos periféricos:
• un sistema superior para controlar hasta 8 gensets
• los controles de hasta 8 gensets
Para que el sistema híbrido fotovoltaico y diésel funcione de forma óptima, la Power Management y la interfaz
de comunicación de los gensets deben ser compatibles con el Fuel Save Controller. Por esta razón, el uso
combinado de Fuel Save Controller y gensets debe determinarse con SMA Solar Technology AG (consulte la
información técnica "Gensets in PV Diesel Hybrid Systems with SMA Fuel Save Controller 2.0M").
• hasta 64 inversores
• un sistema de monitorización remota (SCADA o interfaz de usuario/FTP)
Además, el Fuel Save Controller dispone de una interfaz CAN para comunicarse con hasta 8 gensets. No obstante,
debe tenerse en cuenta que para toda la comunicación entre el Fuel Save Controller y los gensets debe utilizarse o
bien la interfaz Modbus/TCP o bien la interfaz CAN. El Fuel Save Controller no está equipado para comunicarse con
los gensets a la vez a través de la interfaz Modbus/TCP y a través de la interfaz CAN.
El Fuel Save Controller calcula los valores de potencia activa y reactiva adecuados para los inversores. Para ello
utiliza los ajustes del sistema establecidos durante la primera puesta en marcha y los datos obtenidos en las
mediciones de carga y los análisis de la red. Estos datos se envían como valores de consigna a los inversores.
Para la monitorización local y remota, el Fuel Save Controller crea registros de datos sobre la potencia y sobre el
estado de funcionamiento de los inversores, sobre los equipos consumidores y sobre la potencia y el estado de
funcionamiento de los gensets. Los registros de datos se crean en formato CSV, se almacenan durante 100 días y
están accesibles a través del servidor FTP integrado.
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FSC20-IA-xx-20
SMA Solar Technology AG
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