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21 DIAGNÓSTICO DEL FALLO
Avería
El motor se calienta excesiva-
mente
El testigo de control de fallo de
funcionamiento se ilumina o
parpadea
El testigo de control del ralentí
N no se ilumina cuando el
cambio de marchas está en
posición de ralentí
El motor se apaga durante la
marcha
260
Posible causa
Las láminas del radiador están
muy sucias
Se forma espuma en el sis-
tema de refrigeración
Manguera del radiador
doblada o deteriorada
Termostato defectuoso
Se ha fundido el fusible 4
Avería en el sistema del venti-
lador del radiador
Error en la inyección electró-
nica de combustible
Sensor de detección de mar-
chas no programado
Falta de combustible
Medida
–
Limpiar las láminas del radiador.
–
Vaciar el líquido refrigerante.
(
pág. 226)
–
Llenar/purgar el sistema de refrigera-
ción.
(
pág. 228)
–
Sustituir la manguera del radiador.
–
Controlar el termostato.
–
Sustituir los fusibles de los
distintos consumidores eléctricos.
(
pág. 209)
–
Controlar el sistema del ventilador del
radiador.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de Husq-
varna Motorcycles.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de Husq-
varna Motorcycles.
–
Repostar combustible. (
pág. 104)
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