Tabla de contenido
Sinopsis de mantenimiento
Sinopsis de mantenimiento de la Sprinter 3 ST y 8 ST
Apretar todas uniones roscadas e
insertadas y las conexiones hidráulicas.
Reapretar ruedas - todas
M 18 x 1,5 - 300 Nm
M 22 x 1,5 - 510 Nm
Durante el servicio
Sistema hidráulico
Instalación hidráulica y componentes
Topes de plegado
Sistema neumático
Soplador
Rejilla de protección del soplador
Conexiones y tubos flexibles hidráulicos
Soplador con bomba de toma de fuerza
Soplador, tubos flexibles de semillas y tapa
de caída.
Distribuidor
Separador de aire (chapa perforada)
Tubo distribuidor en T (sólo el depósito doble) Comprobar la colocación y sujeción de la tapa.
Dosificador
Rotor y labio de sellado
Cojinete en el motor y en la tapa de la
carcasa
Cepillo para colza
Herramientas de trabajo
Rejas de arado y abresurcos
Surcador y marcador de terreno
Rejas de arado de la rastra
Abresurcos de siembra y rejas de arado
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Las sedimentaciones de material o, por ejemplo, los
restos de pintura entre los racores pueden hacer que
se aflojen las uniones roscadas apretadas durante
el montaje y que las uniones del sistema hidráulico
pierdan estanqueidad.
¾ primero tras 10 horas o 50 km
¾ de nuevo tras 10 horas o 50 km
¾ después a diario hasta que los tornillos se hayan asen-
tado y ya no sea posible seguir apretando.
¾ después siempre antes de que empiece la temporada
y cada 50 horas de uso.
Comprobar la hermeticidad, zonas con rozaduras o
pinzamientos y funcionamiento
Comprobar la posición horizontal
Hermeticidad, funcionamiento, ajuste del número de
revoluciones.
Comprobar el estado y la fijación, limpiar la suciedad
acumulada.
Reapretar la brida de accionamiento (la primera vez a
las 50 horas).
Hermeticidad de todos los componentes, zonas con
rozaduras.
Comprobar el nivel de aceite.
Cambiar el aceite y el filtro (presión de retorno sobre
2 bar, o cada 2 años).
Hermeticidad, zonas con rozaduras o pinzamientos,
obstrucciones.
Hermeticidad, comprobar si tiene obstrucciones.
Comprobar que esté bien sujeto y que no presente
obstrucciones.
Comprobar el estado, ajuste y desgaste, reemplazar el
labio de sellado al menos 1 vez al año.
Comprobar su estado y suavidad de marcha.
Comprobar el estado y el funcionamiento. Desmontar si
no se utiliza, reemplazar al menos 1 vez al año.
Controlar el estado, el correcto asiento y el desgaste.
Comprobar el estado, el correcto asiento, el
funcionamiento y la suavidad de marcha. Comprobar
los discos para detectar posible desgaste, los cojinetes
y la fijación.
Comprobar el estado, el correcto asiento, el ajuste y el
desgaste.
Controlar el estado, el correcto asiento y el desgaste.
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